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道路交通设施整治方案（通用20篇）
为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先准备方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么我们该怎么去写方案呢？下面是小编精心整理的施整治方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
道路交通设施整治方案 篇1
为认真贯彻落实上级文件精神，结合我办水上交通实际，特制定本实施方案。
一、检查时间
即日起至20xx年9月底。
二、总体要求
按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，通过水上交通行业安全生产大检查，全面摸清我办水上交通安全生产隐患和薄弱环节，严格落实整改责任和整改措施，彻底排除各类安全生产隐患，依法打击各类水上交通违法行为，进一步提高安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制水上交通安全生产事故的发生。
三、检查内容
（一）水上交通安全责任制落实情况。检查各涉水居委会、水运企业，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产监管责任体系，相关目标责任书的签订情况；召开安全生产工作会议、研究布置安全生产大检查的情况。
（二）汛期水上交通安全工作布置情况。检查汛期水上交通应急预案制订，应急队伍的充实，船舶等应急装备和物资的准备情况；汛期值班制度的'建立健全，值班人员到位情况；高洪水位安全锚泊区的划定和船舶的归位情况。
（三）安全生产责任人和签单人员的工作情况。检查社区、水运企业落实汛期值班情况、安全工作例会和培训会召开情况；签单发航制度执行情况；救生衣行动两个100%的执行情况。
（四）渡口码头和船舶安全管理情况。检查渡口码头“两线一牌”的设置情况；囤船、餐饮船、采砂船、船舶修建企业证书证照是否齐全和系泊设备是否规范，做到锚泊设备和系缆设备配备数量足、锚泊、系缆设备不影响过往船舶安全航行。
（五）施工作业安全情况。检查通航水域水上水下施工作业项目，做到施工作业水域通航安全措施落实，维护责任主体明确，无人为碍航物。
（六）航电安全情况。检查航电枢纽等水利水电设施汇洪放水提前预警和传递机制的执行情况，做到放水提前告知，接警处置迅速。
（七）监管人员的履职情况。检查渡口、旅游景区码头、重点时段辖区现场值班情况，做到有效监管。
四、检查方式
按照“分极属地、条块结合”和“谁主管、谁负责”的原则，各社区、水运企业对本辖区内的水上安全生产大检查工作负总责，具体对本辖区内的水上安全生产大检查。
五、工作要求
（一）高度重视，加强领导。要充分认识此次安全生产大检查对促进汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委会、水运企业负责人要切实起安全生产第一责任人的职责，切实加强领导，周密安排部署，做到责任到位，措施到位。各涉水居委会、水运企业迅速成立水上交通安全大检查领导小组，明确责任、工作措施、时间进度安排等，落实必要的人力、物力、财力保障，确保大检查任务明确、责任到人、措施到位、成效明显。
（二）精心组织，务求实效。各涉水居委会、水运企业，要根据本通知精神，结合实际，制定具体水上交通安全大检查实施方案，认真组织开展大检查工作。要按照“谁检查、谁负责”的原则，切实负起工作责任，防止出现检查不细致、走过场的现象。
（三）深入检查，及时整改。对检查中发现的隐患和问题，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即报安监办公室。
道路交通设施整治方案 篇2
一、工作目标
紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、服务群众四个重点，有针对性强化春运安保措施，实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。
“五个坚决防止”：即坚决防止重特大交通事故，坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运公路发生重大刑事、治安案件，坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤事件，坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵，坚决防止重大春运负面舆情炒作。
“三个务必确保”：即务必确保全镇治安、交通形势持续平稳，务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控，务必确保人民群众安全、顺畅出行。
二、组织领导
为确保我镇20xx年春运道路交通安全管理工作全面、有序的开展，我镇成立“20xx年春运道路交通安全工作”领导小组，由镇政府镇长殷立成任组长，副镇长吴亚夫任副组长，安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员，领导小组下设办公室在镇安监办（简称“春运办”），由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任，负责全镇“20xx年春运道路交通安全”的具体工作。
三、工作重点
（一）重点线路。主要是临水临崖、急弯陡坡、山高沟深等高风险道路；事故多发、违法突出、易受雨雾冰雪恶劣天气影响的易出事道路。
（二）重点部位。返乡流较大的村道路（西湖村大枫香树至石板岚垭、南湖村村委会至石轿大桥、东湖村关二咀至石溪盐井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重点载具。主要是摩托车、面包车等重点车辆。
四、职责分工
（一）镇交通安全办公室：负责本辖区春运道路交通安全工作，明确牵头单位和成员单位的春运交通安全职责，定期研判春运安全形势，强化组织协调，督促指导农村交通安全劝导队（站）开展春运安全工作。组织农机、派出所、交通等部门参加春运联合执法，根据春运重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查和“交安”行动。负责全镇春运道路交通安全综合监督、协调、指导工作。
（二）农服中心：负责督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实春运道路交通安全各项制度和防范措施，派出所上路检查，镇“交安”行动、变型拖拉机整治。负责制定春运道路交通安全气象灾害防范措施标准。加强春运期间天气监测和部门之间的信息转递，及时发布和通报灾害性天气预警信息。
（三）派出所：开展乡村道路交通执法，积极参与镇组织的联合交通安全执法整治。
（四）中心校：负责督促学校落实春运道路交通安全宣传和教育。
五、工作措施
（一）强化分析研判。
以重点时段根据辖区情况，动态分析人、车、路、环境、天气等到信息数据，适时调整领导带队上路检查及劝导员勤务安排。
（二）加强隐患排查，降低安全风险。
要以人、车、路、企业“四类要素”为重点，开展一次道路交通安全隐患大排查大治理，切实从源头消除安全隐患，确保隐患“清零”，让“合格的人、合格的`车、安全的路、合格的企业”投入春运。春运期间，实行每周动态排查。
要相应的做好乡村道路的隐患排查治理工作，做好台账的建立，在恶劣天气下做好辖区道路的预警提示。
（三）强化路面管控，确保安全畅通。
1.突出防控重点。要以微型面包车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、变型拖拉机、三轮车、电动车、摩托车为重点，严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区公路，认真按照“九率”（排岗率、上岗率、上路率、管控率、查纠率、督导率、倒查率、道路隐患排查率、道路隐患整治率）“九个100%”开展工作，切实加强农村道路管控，特别要严防“翻坠”形态事故。
2.严格落实勤务。从即日起，全面启动镇派出所、镇执法小分队、5个农村劝导站，每个劝导站每天运行不少于6小时。要结合辖区实际，按照“四定一表”（定时间、定点位、定人员、定上岗时长，提前制定勤务排班表）要求，调整优化镇派出所、镇“交安办”、执法小分队、劝导队（站）、农业服务中心勤务部署，并录入农村信息系统，督促指导全员上路，加强农村道路管控。镇派出所、镇交安办每周上路执法检查均不少于3次，每周不少于1次依托辖区劝导站作为上路执法点。春运期间，交安办要针对秩序混乱、违法突出路段开展“交安”联合执法整治行动不少于4次。
3.强化城市道路疏导管控。春节前后要加强对场镇交通组织，强化秩序疏导管控。
（四）加强宣传提示，营造浓厚氛围。
一是要充分用好辖区农村劝导站，在春运启动前将宣传资料、手持喊话器等必要宣传设施配备到位，从即日起至春运结束，持续开展宣传。二是要利用赶场日、农村院坝会、红白喜事等时机，向农村群众深入宣讲交通安全常识，发放交通安全宣传资料，在春运期间不得少于3次；利用大喇叭进行录制播放村干部喊话和交通安全山歌等形式，春运期间每天播放次数不得少于2次，每次不得少于10分钟。三是常态开展进农村宣传。用好派出所、交安办、农村劝导员、大喇叭、流动宣传车等农村宣传平台，把握好农忙、集中外出、集中返乡、农历节日等交通流量较大的时段，持续开展好农村宣传工作。要督促学校在学生放假前、开学前开展一次交通安全宣传教育，提醒学生不坐超载车、拒坐“黑车”。
（五）加强应急管理，快速稳妥应对。
1．健全完善预案。针对低温冰雪恶劣天气，要制定交通应急处置预案，提前制定防范措施，进一步完善与气象、交通等部门的联动快速反应机制。
2．做好应急准备。各单位要切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备，一旦出现突发情况，要迅速启动应急机制，科学应对。
3．强化应急处置。发生突发事件时，各单位要快速反应、协作配合，强化应急处置，防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需采取封路管控措施的，要做好协调对接，配合做好疏导管控分流工作，并将采取封路措施通报交通运管部门。要坚持及时发布路况信息，特别是封闭道路的，要做好解释、宣传、引导工作，告知群众预计开通的时间和绕行路线，引导群众合理出行，回应群众关注，争取社会理解和支持。
（六）多措并举，强化督促推动。
强化督导检查。镇交安办要加强对辖区执法小分队、农村劝导队（站）、农业服务中心履职情况的实地督促检查。对检查发现的问题，要按照问题、责任、整改分类建立“三个清单”，通过定期通报、下发整改通知书、约谈警示等方式，强力推动问题整改，确保问题闭环整改到位。
道路交通设施整治方案 篇3
为培育和践行社会主义核心价值观，切实提高全市广大交通参与者的交通安全意识、法制意识和明意识，营造平安和谐的道路交通安全环境和全市交通参与者广泛参与明交通的浓厚氛围，进一步巩固“明交通行动计划”成果，提升全市公民明素质和社会明程度，推动平安xx、明xx建设深入开展，市公安局和市明办协商决定，利用12月2日“全国交通安全日”，在全市联合组织开展“xx明交通安全月”主题活动。现制定方案如下：
一、组织领导
各县（市、区）公安局、明办负责组织实施本方案，各地要主动与相关部门协商，结合当地实际情况，制定相应的实施方案，有重点有步骤有创新地加以实施。
二、活动时间
“xx明交通安全月”主题活动为期一个月，于20xx年11月20日启动，到12月20日结束。
三、活动目标
通过启动“xx明交通安全月”活动，加大宣传教育力度，围绕交通安全法律法规，普及交通安全风险防范知识，倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、明交通意识、公共道德意识，大力组织专项整治活动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，进一步发挥学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群的明交通表率作用，使“六大明交通行为”得到倡导，“六大交通陋习”得到摒弃，“六大危险驾驶行为”得到遏制，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，形成人人抵制交通违法、人人践行明交通、全社会共建共享明交通的良好风尚。
四、活动安排
（一）举行活动启动仪式
11月20日上午，举行“xx明交通安全月”活动启动仪式。主办单位相关领导及市直机关明交通志愿服务队参加启动仪式。
启动仪式实行全市联动，各县（市、区）要在11月20日上午同步进行。
（二）利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动
各地各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，充分利用各类新媒体平台、机场车站、户外广场、主题公园、各级明单位、驾驶员警示教育基地、驾驶培训机构、各类学校、学雷锋“明使者”志愿服务站和农村宣传设施等宣传平台和阵地，通过电子显示屏、户外标语、主题海报、电视游走字幕、网站弹出框、微信推送、手机短信等手段密集宣传交通安全知识、交通事故案例和交通安全法律、法规，突出权利义务宣传教育，强化社会公众对自己、他人、社会所应承担交通安全法律责任的认知。以传授安全知识、传播明交通常识为重点，深化明交通“进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位”宣传活动。以客运车辆为重点，组织开展防御性驾驶教育，规范客运驾驶人驾驶行为，提升安全驾驶意识。推动明交通进驾校，通过优秀驾驶人经验宣讲、典型事故案例警示教育等方式，增强新驾驶人明驾驶观念。聘请热心公益、社会形象好的知名人士担任明交通形象大使，开展宣传教育活动。
（三）围绕重点任务，开展明交通志愿服务活动
全市各级公安机关、明办要与工会、团委、妇联、教育等部门联合，发动学校、社区、企业、党政机关所属志愿服务队伍和各类志愿服务协会，大力开展“明交通我承诺”志愿实践活动。重点围绕“提倡六大明交通行为”、“摒弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”等，利用节假日、休息日和122“全国交通安全日”走上街头，开展明宣传、劝导等活动，以城市主要道路交通路口和交通高峰时段为重点，开展疏导交通、维护交通秩序、劝阻不明交通行为等志愿服务活动。活动月期间，交通管理部门要联合各参与单位，加强对志愿者进行明交通知识培训，努力在培训管理、经费投入和政策法律保障等方面形成长效机制。明办要做好明交通志愿者的注册登记、管理、服务记录等工作，完善激励机制，把明交通志愿服务与优秀志愿服务组织和优秀志愿者评选活动挂钩。努力实现明交通志愿服务的制度化、常态化。
（四）创新方法手段，发挥明单位示范带动作用
各级明办要创新方法手段，充分调动当地明单位参与“xx明交通安全月”活动的积极性，发挥各级明单位示范作用，以点带面，形成群策群力、全民参与的工作局面。在各级明单位广泛开展“五个一”活动，即：包一个路段，摆放、悬挂明交通和交通安全宣传展板和宣传牌；组织全体职工开展一次明交通志愿服务活动；协助发放一次明交通和交通安全宣传手册；组织全体职工进行一次“明交通我承诺”签名活动；开展一次“不明交通及交通违法我监督”随手拍活动，公安交通管理部门对违法视频和照片进行认定，并挑选典型案例在各类媒体进行曝光。各地要充分发挥明单位测评体系的导向作用，鼓励在单位内部建立针对明交通的教育培训和奖惩制度，促进各级明单位参与明交通形成常态；公安交通管理部门要通过此次活动探索促进明交通的联动手段，在对交通违法作出行政处罚时，同时对被处罚人所属单位信息进行调查，为把单位职工违规记录纳入明单位考评和管理提供依据。
（五）开展联合执法，形成管理合力
各地公安机关、明办要与教育、交通运输、城建、司法等部门密切配合，形成齐抓共管、整体联动的管理合力，
从11月20日开始，各地要建立执法与宣传相结合的工作机制。针对查处到的交通违法行为，实行交通违法抄告制度，将所属单位及企业的个人违法信息抄告至所属单位。要针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治；在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、醉驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为；在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为；在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为；在头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度；对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。在工作中各地要注重及时向媒体通报战果、典型案例、工作措施等情况。
（六）树立问题导向，强化重点人群整治
各地要树立问题导向，从影响群众切身利益的突出问题抓起，从明交通和安全交通的小处着手，以交通参与主体为抓手，以危险驾驶行为和交通陋习为突破点，重点整治行人过街跨越隔离设施、出行做“低头族”，行人/非机动车占用机动车道、过街不遵守交通信号灯，机动车驾驶人不礼让斑马线、右转不让行人、不有序排队通行、不有序停放、不明使用车灯、随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载、开“路怒”车、无证驾驶、准驾车型不符、驾驶拼装改装或报废车辆等不明交通行为和交通违法行为。（七）突出工作重点，加强媒体宣传报道
从11月20日开始，各地要利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出“xx明交通安全月”特别节目，“明xx”官方微博微信、大河客户端、“志愿xx”官方微信、xx明网等xx明新媒体矩阵要发挥优势，形成集中报道声势。各级明办、交通管理机关领导要走进广播、电视等媒体直播间参与宣传活动，每周不少于一次。全市启动“交广联盟”工作机制，要在交通广播开设“122宣传专栏”，采取嘉宾访谈、街头采访、听众互动等形式对“xx明交通安全月”活动进行宣传。在各级各类媒体开辟专题专栏，曝光不明交通行为、交通陋习和危险驾驶等典型案例，持续宣传这些行为的现实危害和法律责任，公布一批交通违法较多的.企业（单位）名单，公布车辆违法数量，强化警示教育和曝光力度。在互联网、“两微一端”等网络平台，统一组织“xx明交通安全月——危险驾驶随手拍”、“xx明交通安全月——交通违法有奖举报”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主题活动。要组织媒体随警作战，采取网络直播等形式强化活动社会关注度，要广泛听取各方面的`意见、建议，与群众互动交流，努力形成全社会共创明交通的良好氛围。
（八）展示先进典型，发挥示范作用
要把典型推荐、评选和表彰作为明交通宣传、动员的过程，促进形成明守法的良好社会风尚。全市各级公安交通管理机关、明办要鼓励学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，积极参与“xx明交通安全月”主题活动。要组织新闻媒体通过人物访谈、特别节目等方式，对本辖区的先进单位、个人进行宣传和报道，注重及时跟进、注重成果展示、注重发现挖掘先进典型。
五、工作步骤
（一）第一阶段（11月20日前）
各级公安交通管理机关要会同明办制定详细活动方案，方案要突出社会化特点，对明单位、党政机关、企事业单位、社会团体和明交通志愿者明确任务、提出要求。组织媒体对活动进行预热。（方案应于11月20日前下发。）
（二）第二阶段（11月21日—12月2日）
充分利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动。明交通志愿者和明单位按计划开展活动。12月2日各地要组织大型主题宣传活动，邀请当地政府及相关部门领导参加。组织各级各类媒体进行高频次、大密度、全时段跟进宣传，形成浓厚氛围。
（三）第三阶段（12月日—12月20日）
开展联合执法行动，针对重点人群、重点车辆、重点交通违法行为进行整治，要抓住典型案例进行全媒体曝光，强化警示教育。本月初各地要按照省公安厅、省明办联合印发的《关于印发<河南省开展明交通行动方案>的通知》（豫公通〔2014〕122号）中关于“五个创建”活动标准，推选出“五个创建”活动中的先进典型和好交警、好司机各1名，报省市公安局、明办审核后进行宣传推介。
六、有关要求
（一）加强组织领导。此次活动是平安xx、明xx建设的重要内容之一，各地各部门要高度重视，精心组织，将其作为增强我市广大交通参与者的交通安全意识、交通法制观念和明交通意识的重要举措，摆上重要日程。要结合实际，按照活动阶段划分，认真研究制定实施方案，分步骤组织实施，注重统筹协调，形成合力，确保各个阶段工作取得实效。
（二）抓好督促检查。各地要增强责任意识，抓好活动督促检查工作，市公安局将定期对各地活动开展情况进行督导和通报，及时发现问题总结经验。各地要用社会反响和群众评价检验活动成效，确保“xx明交通安全月”活动深入开展，推动全市明交通制度化、规范化、常态化。
（三）营造浓厚氛围。市公安局和市明办将协调省、市主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各地要积极创新宣传形式，充分发挥各类媒体作用，积极利用各种阵地加大宣传教育，宣传教育活动要贯穿始终，通过此次活动，不断完善明交通安全宣传教育的社会化长效机制。
（四）注重总结提升。活动结束后，要认真总结经验，完善有关制度，建立、健全长效工作机制把明交通、安全交通活动作为创造安全畅通、明和谐的道路交通环境一项经常性和长期性工作。各地要确定专人负责信息报送工作，及时将有关活动安排和开展情况上传到市公安局交警支队ＦＴＰ宣传办“明交通安全月”夹。
道路交通设施整治方案 篇4
中秋将至，高速公路继续实行小型车辆免收通行费政策。届时，外出旅游、探亲访友等自驾出行、包车出行的交通流量大幅增加，期间道路交通安全管理工作面临极大压力。
一、提高思想认识，加强组织领导。
中秋节期间是人流、物流、车流高度集中的非常时期，因此各单位要清醒认识当前交通安全面临的严峻形势，切实增强危机意识、政治意识和大局意识；同时，要根据各自辖区实际，制定针对性强的道路交通安全保卫工作方案，把责任分解到具体民警，抓好部署、检查以及落实工作，全力确保近期交通安全形势平稳。
二、突出重点区域，狠抓路面管控。
各单位要重点做好农村地区道路交通管理，及时掌控农村道路交通特点和信息，严查农村地区中短途客运车辆、面包车超员，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人，摩托车超员超载及不戴安全头盔等行为，严防农村道路交通事故的发生，创造和谐稳定的道路交通环境，全力确保端午节期间道路交通安全形势平稳。
三、规范执勤执法，做好安全防护。
各单位要严格按照新部令要求，规范执勤执法，坚决杜决公路“三乱”。不得违反规定提高或降低管理处罚标准和记分分值；凡执行处罚记分的，要切实做到违法事实清楚、证据确凿、程序合法，同时要做到理性平和文明执法；对有客观特殊情况合乎情理的，以及情节轻微的，应以教育为主，以争取群众最大的理解和支持。要根据天气变化，随时做好民警防护着装温馨提醒；教育民警做好执勤执法装备维护保养，开展民警和交通协管员安全防护教育培训和演练，严格按照执勤执法规范、事故处理程序规定设置执勤点、处置事故现场，杜绝民警伤亡事件的发生。
四、加强廉政建设，抵制奢侈浪费。
各单位要严格遵守中央八项规定，严格执行“五条禁令”、“三项禁止”等禁令条令和《道路交通安全法》、《警车管理使用规定》等法律及规定。严禁巧设名目滥发奖金、津贴、补贴和实物；严禁违规违纪收受与行使职权有关系的单位和个人的礼品、现金、有价证券和支付凭证；严禁公车私用、酒后驾车，节日期间公务车全部停驶，确有警情需用车的要请示领导同意并经纪检备案才可使用。要大力提倡文明、健康、节俭的社会主义新风尚，对有令不行、有禁不止的，要严肃查处，情节严重的，按照有关规定追究有关领导的责任。
五、强化宣传提示，提倡文明交通。
要根据中秋节期间群众活动道路交通通行的特点，结合文明交通行动计划组织策划系列宣传活动，广泛宣传酒后驾驶、客车超员、车辆超速等严重交通违法行为的`危害性，警示广大人民群众自觉抵制交通违法行为。要在出入景区道路、城市主要出入口等车流密集点段，提前告知路况、事故、临时管制等交通信息，借助电台、微博等快速传播渠道公布节日期间交通管理措施，加强交通预警诱导，服务群众出行。要加大对交通信号灯通行规定的宣传力度，曝光违反交通信号灯违法行为和交通事故典型案例，培养广大驾驶人经过路口减速慢行、礼让行人和遵守交通信号灯的良好习惯。
六、加强内部保障，落实值班备勤。
各单位
1是要围绕中秋节期间安全保卫工作方案，完善应急处置预案，合理安排警力。
2是中秋节期间，各单位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突发情况要随时反馈办公室，确保信息畅通。对因迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，将严肃追究有关单位和责任人的责任。3是中秋节期间，大队将派出督导组对工作落实情况进行明查暗访，对路面见警率不高、工作措施落实不到位、道路交通秩序混乱的将予通报批评，造成后果的，实行责任追究。4是统筹做好勤务工作安排，保障民警科学休息，并积极创造条件保障外地民警端午节期间与家人团聚。
5是认真落实值班备勤制度，严格岗位责任制，实行领导带班制，值班民警24小时在岗，保证值班电话畅通。对值班人员在值班时间内擅离职守，情节严重造成后果的，按照有关规定严肃处理。
道路交通设施整治方案 篇5
为扎实推进新一轮全国文明城市创建工作，进一步明确分工，压实责任，从严从细从实抓好落实，不折不扣完成创建任务，确保创建全国文明城市交通秩序整治工作取得实效，结合工作实际，制定本方案。
一、指导思想
认真贯彻落实县委、县政府有关文明城市创建工作精神，全警动员，全警参与，全力以赴，尽职尽责，扎实推进全国文明城市创建工作，实现市民文明交通素质、辖区交通管理水平、道路交通秩序“三提升”，确保创建全国文明城市工作取得实效。
二、组织领导
县局成立全国文明城市创建工作领导小组，具体名单如下：
组长：XXX
副组长：XXX
主要成员：指挥中心、政工室、警务保障室、巡特警反恐大队、网安大队、森林警察大队、刑侦大队、治安大队、海防大队、经侦大队、国保大队、禁毒大队、法制大队、出入境管理大队、交警大队、派出所（治安办）等局属相关单位主要领导，下设办公室挂靠交警大队，由交警大队教导员林贵茂兼任办公室主任，负责创建全国文明城市交通秩序整治活动的组织、协调和指导工作，联络员：方士宾。
三、主要任务
1.违章停车：重点整治机动车、非机动车停放占压盲道、人行道、消防通道、随意停靠、乱停乱放、车向停放不正确等现象；对违停车辆，利用警务通查询车辆信息，与车主联系，敦促车主及时规范停车，对不听劝阻及经屡劝不改的违法当事人，与交警大队警务机动中队汤逸东联系，拖离违停车辆。
2.交通“乱象”：重点整治机动车、非机动车、行人闯红灯，行人乱穿马路、翻越隔离栏，机动车、非机动车逆行，机动车特别是公交车、出租车斑马线上不理让行人，摩托车、电动车未戴安全头盔、加装遮阳伞，电动自行车未上牌照上路行驶。
3.交通安全宣传：散发交通安全宣传材料，讲解交通安全知识，倡导安全文明出行；动员志愿者、沿街商铺业主劝阻乱停放等不文明交通行为。
四、整治重点
9月13日至10月12日期间，每天上午8时至12时，下午15时至18时。
五、具体安排
（一）县局相关警种、内设科室：
第一组：
责任单位：巡特警反恐大队
责任领导：蔡本城
责任区域：元光路（建设局至原武装部）
云平路（原武装部至江滨路交界处）
人员安排：警力4名
第二组：
责任单位：指挥中心
责任领导：陈宝群
责任区域：城元路（宝城路实验中学路口至将军大道）
人员安排：警力2名
第三组：
责任单位：网安大队
责任领导：邱汉俊
责任区域：君宝路（宝城路交界处至公园路交界处）
人员安排：警力2名
第四组：
责任单位：森林警察大队
责任领导：周宝平
责任区域：云东路（云漳路中段环岛至漳江大桥）
人员安排：警力2名
第五组：
责任单位：刑侦大队
责任领导：方建生
责任区域：江辉路
人员安排：警力2名
第六组：
责任单位：治安大队
责任领导：张育文
责任区域：育英路（楼仔脚中段至公园路交界处）
人员安排：警力4名
第七组：
责任单位：海防大队
责任领导：蔡荣辉
责任区域：将军大道（鼓山路口至渡头岩）
人员安排：警力2名
第八组：
责任单位：经侦大队
责任领导：陈东健
责任区域：将军大道（渡头岩至金霞红绿灯）
人员安排：警力2名
第九组：
责任单位：国保大队
责任领导：林青山
责任区域：宝龙路（顶溪路至宝龙小区北面）
人员安排：警力2名
第十组：
责任单位：禁毒大队
责任领导：吴镇界
责任区域：宝龙小区北面（将军大道至宝树村）
人员安排：警力2名
第十一组：
责任单位：政工室
责任领导：柳志林
责任区域：人和路（福锦）（将军大道至溪云路）
人员安排：警力2名
第十二组：
责任单位：警务保障室
责任人：沈志林
责任区域：政通路（宝城路至将军大道）
宝城路（新政府边）（人和路至宝树村）
人员安排：警力2名
第十三组：
责任单位：法制大队
责任领导：吴伟庆
责任区域：顶溪路（国道324线（双溪口）至将军大道）
人员安排：警力2名
第十四组：
责任单位：出入境管理大队
责任领导：方光辉
责任区域：顶通路（政通路至顶溪路）
人员安排：警力2名
（二）交警大队
第一组：
责任单位：警务机动中队
挂钩领导：沈汇森
责任人：沈汇森
责任区域：陈政路（将军山公园至陈政路环岛）
将军大道（金霞红绿灯至竹仔前）
公园路（金霞路至陈政路将军山公园）
人员安排：警力6名
第二组：
责任单位：下河中队
挂钩领导：吴建勋
责任人：吴旺金
责任区域：金霞路（元光路建设局路口至下河乡政府）
人员安排：警力4名
第三组：
责任单位：城区中队
挂钩领导：沈汇森
责任人：施福山
责任区域：宝城路（金霞路交界处至美霞大道交界处）
绥阳路（陈政路环岛至原振云大酒店）
云漳路（迎宾门至旧武装部）
云漳路（旧武装部至江滨路下坂步行桥）
复兴路（搂仔脚中段至江滨路交界处）
江滨路（九尾桥下至翰林江景）
人员安排：警力12名
第四组：
责任单位：火田中队
挂钩领导：陈德生
责任人：施耀龙
责任区域：江滨路帝景湾（下楼居人山至漳江大桥）
绥阳东路（原振云大酒店至阳下村部）
开漳州大道（和田路红绿灯至国道324线）
人员安排：警力6名
第五组：
责任单位：常山中队
挂钩领导：张少龄
责任人：赖惠斌
责任区域：马山大道（益宝山至马山村）
彩龙大道（御史岭324国道交接口至御史岭公园）
G324国道（竹仔前至疏港公路路口）
人员安排：警力6名
（三）派出所（治安办）参照以上方案在各自辖区开展创建文明城市活动。
六、工作要求
（一）加强领导。要从讲政治、讲大局的高度，充分认识创建全国文明城市交通秩序综合整治的重要性、必要性和紧迫性，切实把思想认识统一到县委、县政府和县局党委的部署要求上来。领导亲自过问，亲自抓，做好具体工作的督促、检查和落实，积极为整治工作创造条件。
（二）明确任务。要结合工作实际，明确目标，突出重点，精心组织，落实责任，扎实履职，全力维护所管辖路段交通秩序，并取得实效。
（三）加强协作。要结合工作职责，切实加强协作配合严禁相互推诿、扯皮情况的发生，营造齐抓共管综合治理的.良好氛围，确保整治工作出成果，见实效。
（四）强化督查。要严格按照方案要求，认真履行职责，保障工作的贯彻落实。督察大队将实地督导，通报、问责工作不力、措施不到位的单位和个人。
（五）强化宣传。要借助电视、广播、户外大屏幕、宣传栏、微信、微博等媒介，曝光交通陋习和典型交通违法行为，大力宣传创建全国文明城市举措，宣传文明交通行为，引导群众自觉遵守交通规则，营造创建氛围。
（六）县局相关警种、内设科室于9月13日上午下班前将参加创建全国文明城市人员排班表发送至交警大队邮箱。
道路交通设施整治方案 篇6
为加大对机动车、行人、非机动车乱穿马路、闯红灯、逆向行驶等不文明交通行为整治力度，共创良好的文明交通环境。市委文明办、市公安局决定联合相关部门开展机动车、行人、非机动车的不文明交通行为专项整治行动，现制定如下工作方案。
一、指导思想
坚持培育和践行社会主义核心价值观，紧紧围绕创建全国文明城市的总体目标，对标对表全国文明城市测评体系任务清单，建立常态长效机制，进一步增强市民文明交通意识，规范交通行为，提升市民整体素质，营造文明和谐、安全有序的交通出行环境。
二、活动时间
20xx年9月10日至12月31日
三、工作任务和职责分工
（一）部门联动参与
1.在长途汽车站、火车站、公交站等处设立文明乘车标志，组织志愿者引导乘客有序乘车，帮助市民增强文明安全的交通意识，规范文明乘车行为。组织志愿者在每天上下班高峰期集中开展文明交通劝导活动，对各类不文明行为进行劝导，逐步改善乱闯红灯、随意停车、翻越栏杆、公交站点乘车无序等现象。
责任单位：市交通运输局、团市委、市妇联、市志愿服务中心
2.通过开展“文明出行进校园”“小手拉大手”等教育活动，帮助中小学生牢固树立文明出行的交通意识，尤其注重做好对小学生的教育引导工作。
责任单位：市教育局
3.公交车开通文明乘车广播提示语，倡导市民文明乘车、不插队、不拥挤、保持车内环境卫生、礼让老弱、传递友善。加强对出租车、公交车司机的教育培训管理，牢固树立“交通安全无小事”意识，倡导司机做到安全出行，文明出行。
责任单位：市委文明办、市交通运输局
4.全力抓好摩托车、电动车、自行车乱停乱放、乱穿马路、逆向行驶、安装罩棚等不文明交通行为的教育警示工作，不断完善长效管理机制，构建文明和谐的交通环境。
责任单位：市公安局、市城市管理执法局、市交通运输局
（二）开展不文明出行行为专项整治行动
1.精准选取点位。结合我市实际情况，进行科学研判分析，找准机动车、行人、非机动车乱穿（闯红灯）、车窗抛物、逆向行驶现象突出的地段和路口（5处），同时在全市城区范围随机选取5处重点路口进行布点，有针对性地开展抓拍、录像曝光。
责任单位：市公安局
2.成立专班拍录。一是由市公安局组成工作专班，在不文明交通现象多发地段和重点路口进行抓拍和录像，每个工作日开展不少于1个小时，每次抓拍、录像不少于5人。二是由市志愿服务中心组织志愿者，在交通劝导期间对不文明交通行为拍照取证。三是对拍摄不文明交通行为的市民给予奖励，鼓励市民参与监督不文明交通行为。
责任单位：市委文明办、市公安局、市志愿服务中心
3.现场处罚教育。交警对不按规定过马路及其它违规人员实施“三选一”（即：抄写交通法规10遍，通过微信宣传文明出行集赞30个，体验志愿服务半小时）现场教育。
责任单位：市公安局
4.开展“敲门行动”。一是对被抓拍、录像的不文明交通机动车、非机动车驾驶人及行人，通过其随身携带的身份证、驾驶证、手机号或是警务通进行识别，查询确认身份（工作单位、服务场所）后开展“敲门行动”。二是“敲门”时实行“四个一律”，即一律出示不文明交通行为证据、一律面对面开展一次不文明交通和交通安全警示教育，一律签订一份文明出行承诺书、一律当场接受处罚。并向不文明行为人所在单位或社区进行通报。三是被曝光不文明行为的市民，将给予取消当事人“文明家庭”“最美家庭”“潜江好人”等荣誉称号；对于不文明行为的'公职人员，其所在单位在参评市级文明单位时，给予每一人扣3分的处罚；同一单位工作人员被曝光3人次以上（含3人次），取消其单位年度文明单位评选资格。
责任单位：市委文明办、市公安局、市城市管理执法局、市妇联，各区镇处，市直各单位
5.联合媒体曝光。在市内主要媒体、重要十字路口或公园广场（LED显示屏）设立曝光台，对不文明出行行为予以曝光。
责任单位：市委文明办、市公安局、市城市管理执法局、市交通运输局、潜江日报社、市广播电视台、市新闻网络中心
四、相关要求
（一）高度重视，精心组织。各地各部门要高度重视，成立专班，精心组织开展，补齐管理短板，确保常态长效。同时，对行走不便的特殊人群、未成年人、疑似精神病、偏执人群要讲究方式方法。
（二）积极联动，加强协作。市公安局交警支队与创文办宣教组要加强沟通，协调媒体积极联动，通过媒体公开曝光，形成强大的舆论氛围，达到曝光一批、教育一批、处罚一批、影响一片的效果。
（三）强化督察，确保效果。市创文办宣教组、市公安局交警支队每周对专项整治行动进行督察，确保取得实效。
道路交通设施整治方案 篇7
为着力纠正各类违反交通法规行为，切实增强公民交通、法治、安全和文明意识，创造良好道路通行环境，进一步提升公民文明素质和社会文明程度，根据县文明办《临泉县文明交通三年行动计划（20xx—20xx年）》要求，特制定城南街道文明交通实施方案。
一、指导思想
以十九大精神为指引，积极实践“五大发展”理念，树立“生命至上、安全第一”的工作导向，坚持“党政主导、部门协同、社会共治、全民参与”的原则，以文明交通行动为抓手，直面问题，综合施策，齐抓共管，整体联动，强力推进，长效管理，努力创建安全、文明、有序的道路交通环境。
二、行动目标
通过实施文明交通方案，建立责任明确的道路交通安全管理机制，使道路交通安全设施明显完善，群众文明交通意识明显增强，交通参与者执行交通法律法规局面明显提高，道路交通事故死亡人数明显下降。
三、活动内容
围绕“文明交通，文明出行”这一活动主题，重点组织。开展好以下三项活动：一是倡导“六大文明交通行为”，即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人、非机动车各行其道、行人非机动车过街遵守信号等文明交通行为。二是“摒弃六大交通陋习”即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。三是“抵制五大危险驾驶行为”，即坚决抵制超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载等危险驾驶行为。四是“杜绝五类严重交通违法行为”，即交通肇事罪、醉酒驾驶、饮酒驾驶、毒驾、逆行等严重交通违法行为。
四、工作要求
（一）交通设施大完善
1.加快辖区内5处公共停车场建设步伐，引导社会资金建设各类停车场所，鼓励辖区内停车场停车位有富余的，实行收费停车，缓解机动车停放压力。
2.在辖区集市入口处各建设一处临时停车场，有序引导各类车辆临时停放。
3.加快辖区内“天网”工程建设。完善省道、县道交叉口处交通信号灯、交通监控设备建设；在辖区道路主要交叉口、事故易发路口，分步骤、分阶段制定建设计划，逐步建设道路交通信号灯、交通视频监控。
（二）交通堵点大整治
1.以102省道行经辖区内路段街道、道路交叉口为重点。依据交通事故、交通违法、群众反映等渠道对辖区道路各“堵点”进行全面排查，列出清单，一点一策制定整治方案，逐一明确整改措施和责任单位，落实整改目标、措施、责任、时限，尽快改变混乱状况。
2.以辖区内光明路、城中路、交通路、解放路、兴泉大道、四化路、建设路、霞光大道、教育路9条重点道路；社区、学校、医院、银行、企业、客运场站、市场、购物中心等人员聚居场所周边为重点。排查“堵点”，限期整改。
3.对辖区骑路逢集易发拥堵情况进行调研，由社区建设专门集贸市场、明确各个易发拥堵路段日常驻点管理劝导员，常态化开展社区交通秩序管控。
（三）文明交通大宣传
1.要求街道、社区工作人员签订文明交通承诺书，并对街道、社区工作人员、各经营户和广大群众发出遵守交通安全法律法规倡议书，倡议开文明车、行文明路、当文明人、做文明事，倡导绿色低碳出行，号召2公里以内出行优先选择公共交通工具或非机动车，每名工作人员要向身边的10个公民宣传交通法规，形成“交通宣传、人人有责”的良好氛围。组织开展文明交通示范单位创建。
2.在辖区开展交通安全进企业活动，形成立体式交通宣传教育模式，大打一场交通安全宣传普及战。
3.以街道“法治主任”为骨干，组织精干宣传队伍，深入辖区，以社区为单位，开展驾驶人员交通安全大培训。
4.各社区都要张贴、悬挂文明交通标语、横幅等，制作文明交通知识和典型交通违法、事故宣传内容。
5.号召辖区内志愿者积极行动，党员干部志愿者和企业、社会各界志愿组织，积极参与宣传、引导，举行形式多样的宣传活动。
（四）交通违法大严管
1.联合执法部门，集中清查各重点部位秩序混乱问题，杜绝车辆乱停乱放、三轮车非法营运、占道摆摊设点等一些久禁不止、影响交通畅通安全的违法行为。
2.建立义务交通劝导员队伍，开展交通劝导活动。对各自辖区重点路段划分劝导网络，通过“定人、定路段、定时间”的形式，量化细化工作任务，对劝导员工作进行考核。规范城区劝导员工作内容和流程，联合公安交警部门加强对参加劝导活动志愿者的监督，达到预期劝导效果。
五、保障措施
实施“文明交通”，是为适应社会发展和人民群众愿望、构建和谐社会，直接面向公众开展的精神文明建设实践活动，要结合实际，推动“文明交通”健康顺利开展。
提高认识，加强领导。成立城南街道文明交通三年计划领导小组，充分认识实施“文明交通”的重要意义，把这项活动作为坚持以人为本、促进经济社会协调发展的`生动实践，作为提升公民文明素质和社会文明程度的重要举措，缓解道路交通拥堵、预防和减少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明确职责，形成合力。各部门要紧密配合，把实施“文明交通”与开展业务工作结合起来，进行任务分解，明确职责分工，各司其职，各展所长，多管齐下，综合施策，形成合力。
（三）加大投入，强化宣传。财政所要安排专项资金用于开展文明交通行动三年计划期间的交通安全宣传、交通设施、交通秩序整治等各项措施落实，要专款专用，统筹管理。
（四）强化考核，严格问责。文明交通三年行动计划期间，街道各部门及各社区要严格落实“文明交通先进乡镇（街道）”和“无严重交通违法村创建”评选活动，街道纪工委要对县考评结果出现的问题进行通告问责。
道路交通设施整治方案 篇8
为深入推进全市文明创建长效管理工作，积极创造文明有序、安全畅通的道路交通环境，根据全市文明创建工作统一部署，现就市区文明交通专项整治工作制定宣传方案如下。
一、工作时间
20xx年7月至9月集中宣传，之后转为常态宣传。
二、工作措施
（一）充分发挥媒体优势，提高专项整治宣传知晓率。
1.加强媒体宣传。各新闻单位通过在传统媒体和所属新媒体开辟专版专栏、制作刊播视频音频公益广告、邀请行业专家解读等方式，做好文明交通专项整治宣传工作；特别是针对电动自行车加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为整治进行重点宣传，解读相关法律法规和违法行为危害性，持续报道我市开展专项整治的目的、措施和意义。同时，要对本方案提涉的各单位、各部门亮点工作进行宣传报道。
2.开展媒体曝光。各相关媒体单位会同公安交警部门，对机动车不礼让斑马线、违法停车、超速、违停等群众反映突出的'交通违法行为，利用《马鞍山日报》《皖江晚报》、马鞍山电视台以及“马鞍山交警”“文明马鞍山”“马鞍山发布”“今日马鞍山”等微信公众号开设曝光台，每周开展曝光活动。
3.加强舆情引导。市网信办、新闻单位、各职能部门及时收集掌握文明交通专项整治舆情，认真分析、妥善处置，并及时报送市文明办掌握，方便指导下一步整治和宣传侧重点，完善整治工作措施，争取赢得市民和社会的支持，最大限度地实现整治效果和社会效果有机统一。
（二）加强重点人群宣传，提高专项整治宣传针对性。
1.加强源头宣传。市场监督管理部门要对电动车销售点、改装点宣传电动车加装车篷（伞）的危害性，责令其停止违法改装和加装车篷（伞）行为，强化企业自律自管自治，从销售和改装源头上杜绝违法违规车辆安全隐患和上道路行驶。
2.推动示范引领。市直机关工委、各党政机关、企事业单位引领公职人员率先践行文明交通，有条件的单位要通过内部网络、手机短信、微信群开展文明交通专项整治宣传，特别是要求本单位人员迅速拆除电动自行车加装的车篷（伞），模范遵守机动车礼让斑马线、文明有序停乱车辆。
3.强化属地管理。各县区政府组织社区结合社区网格化管理，通过LED屏、宣传栏、微信等宣传媒介向居民宣传文明交通专项整治活动，特别要加大宣传电动自行车加装的车篷（伞）、不礼让斑马线、违法停车、闯红灯、酒驾等交通违法行为危害性，采取“进（车）棚入户”宣传（宣传一封信见附件），督促电动自行车驾驶人主动拆除加装的车篷（伞）。
4.开展行业宣传。市交运局组织公交车、出租车等运营管理单位，在车辆显著位置展示“礼让斑马线、守法文明行”标识，发挥带头示范作用。市邮政管理局、市快递协会指导快递、外卖企业依法使用合标电动自行车，自行拆除电动自行车上安装的车篷（伞），加强内部宣传教育，引导外卖派送员安全守法，文明行驶。
5.加强执法宣传。公安交警部门通过“七进”、设置执法宣传点等形式开展专项整治宣传，在开展文明交通专项整治的同时，对电动车驾驶人加装加装车篷（伞）、机动车不礼让斑马线、车辆乱停乱放等交通违法行为开展面对面宣传，坚持处罚与教育相结合，通过组织抄写法律法规、观看警示教育视频、参加交通劝导等方式，督促驾驶人自觉遵法守规、文明出行。
（三）组织文明志愿服务，深入推进文明交通劝导工作。
市公安交警部门组织驾校新学员、满分教育驾驶员；市交运部门组织客货运单位驾驶人，特别是公交车、出租车驾驶人；团市委组合“青春志愿行文明安全路”活动，组织全市团员青年志愿者；花山区、雨山区、马鞍山经开区、慈湖高新区组织社区志愿者；对接辖区交警部门，常态化开展文明交通劝导活动，重点对行人和电动自行车、三轮车闯红灯、逆行、上机动车道、违法载人、安装车篷（伞）等违法行为开展劝导。
道路交通设施整治方案 篇9
为深入推进全国文明城市创建工作，全面净化城市道路交通环境，对照创建工作测评指标，支队决定自即日起至11月底，在市区范围内组织开展创建全国文明城市交通秩序整治攻坚战，制定本方案。
一、指导思想
认真贯彻落实聊城市创建全国文明城市工作调度会精神，坚持问题导向，树立必胜信念，全警动员参与，全力以赴投入，扎实推进各项创建工作，全面提升创建工作精细化、标准化、全员化水平，坚决高标准完成市委、市政府交给的创建任务。
二、整治目标
通过开展交通秩序整治攻坚战，市区交通违法行为明显减少，道路交通秩序明显改善，交通基础设施明显优化，市民文明交通意识明显增强，城市交通管理水平明显提升。
三、整治重点
（一）重点区域
市驻地城区、东昌府区、经济开发区、旅游度假区主干道，以及学校、医院、商圈、车站、背街小巷等区域，市城区周边城乡结合部重要路段。
（二）重点交通违法行为
1、行人不遵守交通信号、不走人行道、斜穿马路、不走人行横道、攀越护栏等交通违法行为。
2、非机动车占用公共道路乱停乱放、不遵守交通信号、未在非机动车道内行驶、逆向行驶、路口越线停车等交通违法行为。
3、机动车违法停车、不按交通信号通行、不礼让行人、车窗抛物、不按规定车道行驶、飙车、涉牌涉证、酒驾醉驾、不遵守禁令标志等交通违法行为。
4、公交车不靠站上下客、争道抢行、不按交通信号通行等交通违法行为。
5、出租车乱穿乱行、急停猛拐、随意停车等交通违法行为。
四、整治措施
（一）打非治违大整治
1、严格落实“三长负责制”和机关民警高峰岗制度，实行网格化管理，优化警力配置，整合警力资源，压实创建责任，加大路面管控，严格考核奖惩，切实提高路面见警率、管事率。
2、重点聚焦非机动车和行人通行秩序，常态推进礼让斑马线、违法停车、低速电动车交通违法专项整治，同步开展假牌套牌、酒驾醉驾毒驾等治理行动，保持高压严管态势，切实管出习惯、管出自觉、管出文明、管出秩序。
（二）交通组织大优化
3、充分挖掘利用现有道路资源，深化实施城市“优化提升工程”，加快推进市城区10条主干道40个路口交通组织优化改造，采取合理渠化设计、优化交通流线、合理分配通行权等方式，提高道路通行效率和安全性。
4、针对区域交通时空分布不均以及学校、医院、商圈等重点区域易拥堵问题，按照指挥中心整体统筹、路面民警协作配合等原则，采取流量均衡的.区域交通组织措施，确保路网交通总体运行顺畅。
（三）交通设施大改善
5、全面排查市区交通安全设施，重点排查交通安全设施设置不规范、指路标志设置不明确、路面交通标线不清晰、指路标志和路面标线设置不匹配、交通隔离护栏设置不合理、交通信号配时及相位设置不协调等问题，建立排查台账并及时整改，引导车辆依法文明出行。
6、持续提升交通信号机智能化程度，安装使用精准的流量评估系统，广泛采集交通流量、排队长度等参数，实时调试自适应绿波协调控制平台，优化交通信号联网控制，实现主干道绿波配时更精准，提高道路通行效率。
（四）交通志愿大劝导
7、在市区各主要路口，组织各级文明单位、志愿者、驾校学员和记满12分培训学员协助维护交通秩序，劝阻非机动车和行人各类交通违法行为。
8、充分利用媒体曝光等有效手段，加大对行人闯红灯、翻越护栏、非机动车逆行、驶入机动车道等交通违法行为查处、曝光力度，形成强大舆论氛围，引导交通参与者养成文明出行习惯。
五、工作要求
（一）加强组织领导。支队成立创建全国文明城市交通秩序整治攻坚战领导小组，由市局党委委员、交警支队长刘占军任组长，支队其他党委成员任副组长，机关各科室、城区执勤大队、开发区大队、东昌府大队主要负责人为成员。领导小组下设办公室，副支队长胡全仓兼任办公室主任，具体负责行动的组织、协调、调度、考核等工作，确保各项整治措施落到实处。
（二）密切协调配合。要按照方案要求，各单位密切配合、协同作战，深入重点路段开展路面执法，依法严厉打击各类交通违法行为。在创城测评验收阶段，各县（市）区大队抽调精干力量参加执勤，共同做好市区道路交通秩序维护工作。
（三）强化督导检查。要坚持领导带头、分工包片，主要负责同志亲自研究、亲自部署、亲自督导，分管负责同志深入一线、靠前指挥，狠抓各项工作措施落实。及时发现和解决工作中出现的问题，确保攻坚战目标的高标准实现。
（四）加强信息报送。建立畅通的信息联系机制，对发现的重大问题要及时向上级报告。要及时汇总攻坚战工作情况，指定专人负责日常工作信息统计报送，认真总结阶段性经验做法和创建工作进展情况，及时收集相关数据。
道路交通设施整治方案 篇10
为进一步提升文明城市形象，优化道路交通秩序，扎实做好创建文明城市长效管理工作，奋力夺取全国文明城市“两连冠”，推动文明创建“再进位”，决定从现在起在全市范围内开展文明交通整治提升行动，制定行动实施方案如下：
一、工作目标
通过开展文明交通整治提升行动，实现道路交通设施全面优化，道路交通秩序显著改善，文明交通意识明显增强，部门协调联动更加顺畅的工作目标，确保在中央、省、市文明城市测评中少失分、不失分，为夺取全国文明城市“两连冠”，推动文明创建“再进位”助力。
二、组织领导
成立全市文明交通整治提升行动工作领导小组，由副市长、公安局党委书记、局长吴建伟任组长，市公安局党委副书记、政委吴宏任副组长，市公安局、住建局、城管局、教育局、交通运输局、文明办以及各乡镇板块分管负责人为成员，统筹推进文明交通整治提升行动。领导小组下设办公室在交警大队，由交警大队大队长李卫东任办公室主任。各地、各单位也要成立相应的工作专班，落实责任，全员动员，全力以赴，确保圆满完成20xx年度全国文明城市迎检工作。
三、职责分工
（一）主次干道、商业大街
1.确保人行道、非机动车道、机动车道连续、平整、通畅、无损坏。责任单位：住建局、莫城街道、虞山街道
2.确保人行道、非机动车道、机动车道无违法停车及被违规占用现象。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（城区各街道综合执法局）
3.确保车辆、行人各行其道，无行人乱穿马路、翻越隔离栏现象，无机动车、非机动车逆行现象；交通信号灯、标志标线等交通管理设施设置规范，行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整；无交通信号灯的人行横道前机动车主动礼让行人。责任单位：公安局
4.确保盲道、缘石坡等无障碍设施无被侵占现象（含乱设摊点、乱停车、设置的设施占用）；道路两侧无乱搭乱建现象；沿路商家、店铺无占道经营现象。责任单位：城管局（城区各街道综合执法局）
（二）主要交通路口
确保车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象，无机动车、非机动车逆行现象。责任单位：公安局
（三）公共广场
确保广场及周边地区机动车、非机动车有序停放。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（城区各街道综合执法局）
（四）背街小巷
确保机动车、非机动车有序停放。责任单位：各乡镇板块
（五）农贸市场
确保市场门口或周边无乱设摊点经营现象，市场周边车辆停放有序。责任单位：市场监管局、城管局（各板块综合执法局）、公安局
（六）车站
确保火车站和长途汽车站出入口机动车、非机动车疏导有序，周边车辆有序停放，无“黄牛”倒票拉客、“三小车辆”非法营运等现象。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：交通运输局、公安局、城管局（相关街道综合执法局）。
（七）公园景区
确保主要出入口机动车、非机动车有序停放。其中机动车停车秩序由公安局负责，非机动车停车秩序由城管局负责。责任单位：公安局、城管局（相关街道综合执法局）
（八）中小学校校园周边环境
确保中小学校校园周边有文明交通引导，秩序井然。责任单位：教育局、公安局
（九）城市公共交通
确保公交车内有投诉电话、驾驶人持证上岗，公交车按规定停靠（进站停靠、无溜站）、驾驶人系安全带、无接打电话等行为，乘客有序候车、依次上下车，车上乘客主动为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿者主动让座；出租车驾驶人言谈举止文明、服务规范，行车时驾驶人系安全带、无接打电话、发信息情况，出租车内有服务卡的，驾驶人服务讲话文明、无吸烟、吃食物或乱吐乱扔情况，出租车无拒载的和不按规定使用计价器收费或不主动出具票据情况；公交车、出租车主动礼让行人。责任单位：交通运输局
（十）乡镇板块
确保辖区主次干道、集镇区域交通设施设置规范、完整，车辆、行人各行其道，机动车、非机动车有序停放。责任单位：各乡镇板块
四、实施步骤
（一）完善交通设施，创建良好环境
从现在开始至7月底，市住建局、公安局和各板块要全面排查整改交通设施不规范不合理问题，进一步完善路口路段交通设施，确保主次干道、商业大街和主要交通路口的车道线、停止线、人行横道线等交通标线齐全、规范、清晰，行人、非机动车信号灯和禁停等标志规范齐全，不存在缺失、被遮挡等现象，同时，再次排摸挖掘停车资源，缓解停车资源紧张压力。
（二）全面宣传倡导，营造文明氛围
从现在开始至9月底，市文明办要协调电视、电台、报纸、网络直播平台等媒体，策划开展集中宣传行动，组织开展高密度、多频次、大声势的宣传报道。市公安局要重点针对非机动车闯红灯、停车越线、逆向骑行、不按规定车道行驶以及行人闯红灯、不走人行横道、跨越隔离护栏，机动车违法停车、不礼让行人等9类不文明交通违法行为，建立交通违法曝光机制，对各类突出交通违法、典型案例进行曝光，并通过组织记者随警作战、开展专题深入报道、组织互动讨论等形式，营造积极的舆论氛围。组织力量深入社区、机关、企事业单位、学校和外来人员聚集区等，开展以“不闯红灯、不越线、不逆行”等主题宣传活动，在市区主要路口、路段要设置有针对性的宣传（警示）标语，利用电子屏等播放非机动车、行人违法导致交通事故的警示宣传片，形成严管严罚警示氛围。从公务车、公交车、出租车、专业运输车辆等重点车辆入手，组织、指导机关、学校、企业、专业运输单位等开展“带头礼让、模范守法”主题活动，组织外卖、快递等行业开展文明交通倡导行动。
（三）强化执法整治，优化交通秩序
从现在开始至迎检结束，以城区主次干道路口路段为主战场，以9类不文明交通行为为重点，集中开展严查严管执勤执法行动，确保打出声势，树立规矩，坚决遏制路口、路段非机动车、行人违法多，交通秩序乱、车辆乱停乱放等突出问题。
对交通流量大、非机动车及行人违法突出、执法管理难度大的重点路口、路段，以及交通问题突出的乱点、堵点，要加强统筹，整合公安与交通、城管（综合执法部门）执法力量，成立机动执法小分队，针对哪里违法突出就整治哪里，哪里力量薄弱就增援哪里，集中优势力量，逐项攻坚整治，并邀请媒体进行现场曝光，坚持整治一个、震慑一片。要滚动推进整治工作，对集中整治初见成效的'路口路段，要进一步明确责任、固化机制，采取定人定岗定责，落实常态长效管理，确保整治一个、巩固一个，防止问题重复、违法反弹。
五、工作措施
一是建立督导检查曝光追责机制。领导小组办公室牵头，抽调公安、城管、交通等部门人员组成联合督导组，不定期对文明交通整治提升行动工作进行督导检查。对于贯彻执行不力、整治效果不佳、行动措施不实等情况进行曝光追责，强力推动各项部署要求切实落实到位、整治到位。（责任单位：公安局、城管局、交通运输局）
二是完善部门协调联动机制。建立公安、宣传、住建、交通、城管、教育等部门的联动协作机制，坚持齐抓共管，广泛发动社会力量参与文明交通整治提升工作。（责任单位：各有关部门、各乡镇板块）
三是推动落实“门前三包”责任制。落实沿街各单位自我教育、自我管理和交通协勤等职责任务，提醒本单位和外来车辆规范停放，自觉抵制并劝阻违规停放、侵占道路等现象。（责任单位：市级机关各部门、各乡镇板块）
四是完善社会监督和惩戒机制。探索不文明交通违法行为抄告和曝光制度，对闯红灯、违停、逆行等不文明交通行为突出的单位或多次违法的个人通过媒体曝光处理。推动快递行业、外卖行业将交通违法记录与职业准入、薪资待遇等相挂钩，落实行业自律管理。（责任单位：公安局、文明办）
五是树立政府机关模范带头榜样。政府机关公务用车、公务出行要主动遵守“一盔一带”要求，骑电动自行车佩戴安全头盔，驾乘汽车系好安全带，并能够主动礼让行人，出行时自觉遵守交通法律法规，养成良好的文明交通习惯，通过自身不断带动形成文明交通风气。（责任单位：市级机关各部门、各乡镇板块）
六、工作要求
（一）统一思想，提高认识。文明交通整治提升行动是全面建成小康社会、增强城市综合竞争力、提升人民群众幸福感的内在要求。各板块各有关部门要切实统一思想，提高站位，克服麻痹思想和畏难情绪，进一步推动文明交通整治提升行动，坚决确保夺取全国文明城市“两连冠”。
（二）明确任务，责任到人。要深入研究创建标准和要求，细化职责分工，将每项创建任务落实到具体部门和具体责任人。各有关部门要加强情况收集、分析研判、面上指导、督导检查等工作，充分发挥主力军作用，狠抓各项措施落实。对工作难点、共性问题，要加强会商、上下联动、协同配合，集中精力开展专项治理。
（三）突出重点，攻坚克难。要坚持问题导向，突出文明交通重点难点问题，认真组织实施，确保组织到位、措施到位、责任到位。采取针对性工作措施，全力攻坚克难，确保在中央、省、市文明城市测评中少失分、不失分。
道路交通设施整治方案 篇11
为进一步提升首府文明形象，使城市交通更文明、更安全、更畅通，按照市委、市政府创建文明城市和“疏堵保畅”工作部署要求，经研究，决定从20xx年3月12日起至年底，市林业和草原局局开展交通文明整治提升行动，现制定本行动方案。
一、工作目标
通过开展文明交通整治行动，引导林草系统党员干部自觉摒弃不文明交通陋习，践行现代文明交通理念，全力以赴，增强首府市民文明交通意识，实现道路交通秩序更加优化、“疏堵保畅”成效更加明显，部门联动更加紧密，为创建全国文明城市出力添彩。
二、组织领导
呼和浩特市林业和草原局成立交通委员会，组成人员如下：
主任：XXX
副主任：XXX
成员：XXX
委员会下设办公室，办公室设在局办公室，负责交通委员会的日常工作。
三、采取措施
（一）做好宣传发动。各单位要将《中华人民共和国道路交通安全法》、《内蒙古自治区实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《呼和浩特市文明行为促进条例》、《呼和浩特市文明交通整治提升行动方案》等列为单位理论学习内容，倡导单位干部职工遵守交通法规，带头遵守公车使用规定；带头遵守骑乘摩托车、电动自行车佩戴安全头盔，驾乘汽车系好安全带；带头讲文明、树新风，谦恭礼让；带头遵章守纪，不酒后驾驶、不随意变道、乱停车、乱掉头、不车窗抛物、礼让斑马线；带头践行低碳出行等文明行为。（责任单位：局机关各科室、市四区林草分局、各二级单位）
（二）开展“文明出行我光荣，党员干部做表率”为主题的文明实践活动。通过举办座谈讨论、组织单位党员干部签订“遵守交通安全法规、维护交通文明”承诺书、组建文明交通志愿者队伍，开展志愿宣传、志愿劝导等活动，以身作则做表率，带动形成文明交通风气。（责任单位：局机关、市四区林草分局、二级单位党支部）
（三）开展公务人员违反交通法规行为监管。机关纪委不定期对文明交通整治提升行动工作进行督导检查，对公安交管部门通报的本单位违反交通法律法规人员进行约谈教育，视情况纳入年度绩效考核，与评优评奖挂钩。（责任单位：局机关纪委）
（四）推动落实“门前三包”责任制。沿街单位落实自我教育、自我管理和交通协勤等职责任务，提醒本单位和外来车辆规范停放，自觉抵制并劝阻违规停放、侵占道路等违反交通安全的行为（责任单位：局机关各科室、市四区林草分局、二级单位）。
四、工作要求
（一）统一思想，提高认识。文明交通整治提升行动是贯彻落实市委、市政府“疏堵保畅”、创建文明城市的重要举措，是增强城市综合竞争力、提升人民群众幸福感的内在要求。各单位要切实统一思想，提高政治站位，全力推动文明交通整治提升行动，努力创建全国文明城市。
（二）排查隐患，务求实效。各单位要以日常巡查和重点排查相结合的.方式，做好本单位车辆、人员交通安全隐患排查，对发现的安全患和不文明行为，要登记台账，确定整改措施，落实整改责任人，确定整改期限。
（三）创新举措，形成长效。发挥微博、微信、微视等新媒体平台“速度快、传播广、参与度高”的传播优势，将线上线下宣传相结合，普及交通文明常识，形成文明交通的常态长效。
道路交通设施整治方案 篇12
一、整治时间
从即日起——2020年12月底。
二、整治目标
通过为期5个月的集中整治，全村交通秩序明显好转，各种交通违法行为大大减少，交通事故发案率进一步下降，交通事故多发势头得到有效遏制，坚决防止重特大交通事故发生，全村道路路况有所改善，道路标志标识不断完善，广大驾驶员和交通参与人员的交通安全意识明显提高。
三、整治措施
（一）开展集中整治行动，从严查处交通违法行为。
全村要按照“五整顿”、“三加强”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速开展道路交通安全专项整治。一要全力组织和协调警力上路，强化路面管控，切实提高路面见警率、民警管事率，采取针对性措施，加大对重点交通违法行为的整治力度；二要针对农村道路农用车、低速载货汽车违法载人和无证驾驶、摩托车无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，专门安排村组公路勤务，定期不定期组织全村干部、乡（镇）道路交通安全协管员、安监站人员、农机安全管理人员、派出所民警，严肃查处和严厉打击农村道路上的各类严重交通违法行为；三要继续加强安全隐患较多、车流量较大的重点区域的整治行动，特别在时间上要打破常规，利用早、晚时段、公休日扩大整治成果。对农用车、低速载货汽车非法载人，报废车、无牌无证车上路行驶及各类车辆非法营运行为要严管重罚，防止出现群死群伤交通事故；四要加强对危险化学品运输车辆的抽检抽查，对违规运输的，要按照国务院《危险化学品安全管理条例》严格处罚并予以纠正。专项整治期间，所有交通违法行为，将严格实行严管重罚的原则，可处罚可不处罚的一律实施处罚，自由裁量幅度内靠上限处罚，够拘留处罚的一律予以拘留。
（二）完善道路基础设施，改善道路路况。
1、深化公路危险路段治理。村里将安排驻组村干部，专项治理全村公路的危险路段治理。协调办事处要针对屯渝公路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的通村公路进行一次隐患排查和危险路段排查；要按照“先急后缓”的原则，申请交通治理专项资金，进一步加大对农村公路隐患整治的资金申请，加强对通村公路危险路段和事故多发路段的治理力度。对急弯、陡坡等险要路段，要用增设必要的交通标志、警示标识和防护栏（墙、墩）等安全防护设施，逐步改善农村道路的通行条件。
2、切实抓好公路养护工作。全村要加强路况巡查，及时消除路面隐患和路障，修复影响行车安全的破损路面；要加强施工路段现场管理，按规定设置交通安全标志；要根据交通流量和路况，在雨季对全县重点路段进行巡查和养护。对桥梁、高边坡、易滑坡、易坍方等路段要进行一次全面检查，发现险情，及时排除；对边沟、涵洞、桥下障碍物和上边坡的危石、悬石要及时清除。
3、完善道路标志标识的设置管理。进一步完善通村道路标志标识的设置，危桥险路的`两端必须设立禁令、警告标志；对穿越学校、村镇、市场及事故多发的地段要增设必要的警示灯、牌；加强对标志标识的维护和管理，保持规范完好；加强道路两侧建筑控制区的管理，依法拆除违章建筑、清除非公路标志标牌。
（三）加强源头管理，落实安全责任。
1、从严加强对驾驶员的管理。对全村驾驶员做好登记工作，督促他们要加强审验，审验不合格的，不允许上路。对驾驶员的管理，要明确奖罚政策，区别对待，对屡次交通违法、肇事的，要列为重点进行管理。
2、进一步规范机动车管理。全村按照户籍化管理的要求，建立农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机、摩托车的台账，实行“一车一档”，并督促无牌无证车辆完善车辆相关手续，全面落实监管职责；要通过建立农用车、低速载货汽车台帐管理制度，红白喜事、传统节日交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度，及时消除农村群众集体搭乘低速货车、拖拉机的严重违法行为。
3、落实交通安全目标责任管理。要与全村驾驶员签订“恩施市道路安全管理责任书”，村干部要切实履行职责，要把交通安全工作纳入全村安全生产目标管理内容，进行综合考评，坚持长效管理；要整合现有的管理力量，建立健全道路交通安全工作联席会议制度，加强农村道路交通安全工作的管理。
（四）运用多种形式，强化宣传教育。
各驻组干部要运用各种形式，大力开展《道路交通安全法》和交通安全知识的宣传教育工作，增强交通安全宣传教育的针对性和实效性，并使之经常化、制度化；要改进宣传方式，注重宣传效果，突出“以人为本、关爱生命”的交通安全宣传理念；要利用一些重大交通事故以案说法，进行交通安全教育活动，提高广大群众的交通安全意识；要逐村宣传，真正在全社会形成人人关心交通安全、自觉遵守交通规则的浓厚氛围；要充分发挥交通安全宣传的引导和警示功能，在乡镇街道、主要公路路口和客运站点等人员密集的场所设立固定交通安全宣传栏、宣传墙和警示墙，宣传交通法规和交通安全常识，宣传党和政府在解决农民群众安全出行等方面采取的政策措施，宣传农用车、低速载货汽车、摩托车违法载人的严重危害，努力提高农民群众安全出行观念，增强交通参与遵纪守法的自觉性。梨树小学要对广大师生进行一次交通安全知识教育，使学生熟悉交通安全常识；学校组织学生外出集体活动，要按规定办理报批手续，严禁超载。
四、工作要求
（一）统一思想认识，加强组织领导。这次道路交通安全专项整治活动在村党支部统一领导下组织实施，全村成立由村党支部书记田锋任组长，村主任向
延奎为副组长，其他干部为成员的道路交通安全专项整治领导小组，下设办公室村支部副书记姚国庆为办公室主任。各村组中心户长也要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性、紧迫性，把预防和减少道路交通事故作为一项重要的政治任务，提高到维护人民群众根本利益的高度，加强领导，精心组织，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出问题和薄弱环节，强化措施，明确责任，狠抓落实。
（二）讲究工作方法，加强协作配合。全村干部要保持良好的精神状态和工作干劲，主动通报情况，主动协调配合，加强对道路交通安全形势分析研究，积极提出对策建议，根据统一部署，统一行动，形成合力。在整治过程中，对妨碍执行公务的违法行为，要坚决查处。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通过用重典、出铁拳，用足用好执法管理职能，加大对交通事故肇事人员的处罚力度，使交通违法者受到震慑，确保集中整治行动有气势、有实效。
（三）更新工作理念，建立长效机制。坚持“以人为本、关爱生命”的理念，充分运用教育、法律、经济、行政、科技等多种手段综合治理。针对当前交通事故高发的成因，研究探索有效的管理手段，要积极探索把交通管理向各村组中心户长延伸，强化村组道路交通安全管理，找准重点，科学安排工作，合理调整工作，加大对每个中心户长纠违数量、质量的考核，促进路面管理，提高整治效能。
道路交通设施整治方案 篇13
为全面落实县安委办关于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高发势头，确保人民群众生命财产安全，根据我镇的实际，特制定本方案。
一、指导思想
扎实开展道路交通安全专项整治，进一步加强我镇道路交通安全管理工作，规范道路交通秩序，为全镇创造一个安全畅通的道路交通环境，最大限度预防和减少道路交通安全事故，切实保护人民群众生命财产安全。
二、目标要求
根据县安委办的目标要求，我镇力争道路交通安全事故起数同比下降三分一以上，不发生较大事故和重特大事故。
三、整治时间
自本方案印发之日起，至20xx年12月31日止。
四、工作任务
坚持问题导向，重点整治辖区内的工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、校车等无牌无证上路，非法营运，超员超载等问题;事故多发路段安全隐患问题;学校放假回家及返校乘坐或师生外出社会实践包租无营运资质车辆等重大安全问题和事故隐患。
五、整治措施
(一)各村加强对辖区内工程车、客运车、农用车、三轮车、摩托车、电车、等无牌无证上路，非法营运，超员超载等交通违法行为的查处力度。镇辖区所属学校加强对校车安全监管和对师生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隐患。对辖区内存在交通安全隐患的路段加强巡查，发现问题及时处理整改。对存在交通安全隐患的乡村道路，结合乡村人居环境整治，合理规划，消除隐患。
(三)各村加强道路交通安全的宣传教育。通过“村村通”广播、拉横幅等形式，在全镇范围内开展形式多样的交通安全的宣传教育，提升道路群众的交通安全意识和素质。发挥村级“两站两员”的宣传劝导教育作用，强化群众交通安全意识。
(四)各村加强应急值班值守。严格落实领导带班和24小时专人值守制度，确保事故信息接报、上报、处置及时有效。
六、工作要求
(一)加强领导，提高认识。各村及各相关部门要切实提高对做好此次道路交通安全专项整治工作重要性的认识，要牢固树立“以人为本”与“平安发展”的理念，切实加强领导，负起责任，突出重点，认真谋划，把整治工作落到实处。为全面做好此次专项整治，经镇党委、政府研究决定，成立了由镇长丁书涛任组长、分管安全的副镇长宋瑞为副组长、镇党政办、派出所、安委办、综合执法中队、镇市场监管所、农业服务中心、文化服务中心、镇辖区所属学校、镇卫生院等部门及单位的负责人和各村两委负责人为成员的道路交通安全专项整治工作领导小组。
(二)部门协作，形成合力。镇领导小组要认真做好人员召集和执法过程中的协调工作，各村、各相关部门单位要紧密配合，细化责任分工。
镇交通安全站:牵头负责对路面的巡查，对各种违法车辆的查处、负责交通安全隐患的排查、负责道路交通安全警示设施排查、负责对学生接送车辆的监管、负责施工工地车辆的监管、负责有关的道路客、货运输安全生产监督管理工作。严格审查运输经营者安全生产条件、运营车辆技术状况，运营驾驶员从业资格，负责客运、货运(场)的安全监管工作。
镇安委办:负责对本次交通安全专项整治的指导、协调、检查工作，督促各项工作落到实处。
镇市场监管所:负责集镇内的摆摊设点治理和集镇道路交通安全设施的建设，配合综合执法中队做好车辆有序停靠的管理及查处建筑施工工地的违法车辆。
镇辖区所属学校:负责对中小学生的道路交通安全知识的`教育，把道路交通安全知识教育纳入教育计划，培养学生从小遵守交通规则。负责配合派出所和执法中队对接送学生的车辆进行安全监管。
文化服务中心:负责指导道路交通安全整治的宣传工作，利用各种宣传工具，大力开展交通综合整治宣传，加强舆论宣传、正面引导、典型警示，为我镇道路交通安全整治工作营造良好的舆论氛围及整治氛围。
各村的包村领导、驻村干部及各村两委负责人要牵头组织人员对本辖区的村道路进行交通路障清理并结合农村人居环境整治，对辖区内所有村道路面及路沿外2米范围内的路障(含沙、土、石杂物等)进行一次彻底清理，达到路面清洁畅通安全。
在此次专项整治中，镇专项整治领导小组将结合安全生产大检查工作，对各村及各相关部门单位开展道路交通安全综合整治工作情况进行督查检查，对工作开展不力，出现重特大交通事故的，将追究相关责任人的责任。
道路交通设施整治方案 篇14
为进一步落实交通安全基础工作，提升道路交通安全基层监管能力，推进道路交通安全社会化管理，实现镇人民政府对道路交通安全管得住、控得牢、防得稳的基本目标，形成道路交通安全管理的长效机制，结合我镇实际，特制订道路交通安全工作实施方案，内容如下：
一、工作目标
努力实现我镇农村地区道路交通安全事故少，伤亡少、宣传深入、监督有力的目标。具体达到五个方面的要求：一是交通安全管理工作体系和工作机制健全，二是农村道路交通安全监管责任落实到位，三是交通违法行为明显减少，四是交通参与者安全意识不断增强，五是致人死亡的交通事故下降，杜绝死亡3人以上的群死群伤交通事故。
二、工作内容
（一）组织领导，强化管理
镇政府成立镇道路交通安全活动领导小组，由镇长张定国任组长，纪委书记章果和副镇长舒毅任副组长，镇安监办、信访办、综治办、城管办、农服中心、工商、国土等部门负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在镇交管办，协调交管工作中出现的问题与矛盾。在此基础上，明确职责和奖励措施，强化交通安全责任制。
（二）落实责任，分片包干
1、镇干部包村（社区），按照镇领导、镇属部门联系挂包村（社区）落实包片措施，即珠山村由章果、唐达建、山星社区由叶晓明，鞍山村由张云秀、张志毅，四圣村由廖红梅、任彦霖，南坝社张云秀、张黎，渠光社区由舒毅、毛道行，北门社区由张建强、张文莉，两路社区由张建强、余志琼，后溪社区由黄云明、薛雄、解放社区黄云明、黄伟，胜利社区由章果、董军，四合社区由欧华、王泷，南桥社区由欧华，谢汇渠，和平社区由欧华，徐濛，南门社区由张建强、罗毅负责的道路交通安全管理工作的长效机制。
2、包干到人，实行属地管理，村（社区）所辖负责一岗双责，村（社区）党组织和村（居）委同责，即各村（社区）书记、主任为第一责任人，各村（社区）须落实专人管理，专人管理者为直接责任人，村（社区）干部实行包组包户。（三）建立严格规范的交通安全管理制度1、建立镇、村道路交通安全领导小组会议制度。每季度对辖区道路交通安全形势进行分析，并根据季节，气候的变化和上级业务主管部门的精神适时召开安全工作会议，部署辖区安全工作，采取有针对性的工作措施，及时解决存在的问题。
2、建立台账管理制度。对辖区交通安全管理基础数据逐年登记造册，摸清底数，对有关安全活动的开展情况做到有文字记录、照片等资料可查。
3、建立交通安全日常监管和重点时段、地区、路段的强化监管制度，通过日常监管和对春运、节日、重大活动（含集市）等重点时段、地区、路段的强化监管，做到每条路、每台车、每个驾驶人都有人监管，确保违法车辆不上路，违法行为不出村。
4、建立交通安全宣传教育管理制度。通过政府、企事业单位、社会团体、学校等平台以及院坝会、宣传资料等方式加强宣传，对本辖区人员进行道路交通安全教育，使交通安全知识在人民群众中得到广泛的普及。使每个村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上闲聊嬉闹、不要在机动车道上拦车、不要在公路上随意橫穿、不要在公路上打场放牧、不要擅自损毁公路；不坐超限超载的机动车、不坐农用车（含拖拉机）。
5、建立交通安全信息报告和应急求援制度。各村（社区）要将辖区的交通安全信息及时向镇有关部门报告，发生重特大交通事故要即时报告。发生一次死亡1至2人或重伤5人以上的交通事故或其他重大交通突发事件，村（社区）负责人和有关职能部门必须立即赶赴现场，协助进行善后处理工作，化解矛盾，维护现场秩序。并做好一旦发生堵桥堵路、重特大交通事故等突发性事件后的'及时做好、上报工作处置预案。
6、推进“路长责任制”，“两站两员”有机结合，既守点又管线，有效防范和遏制重特大交通事故，实现“一降三升”（道路交通事故明显下降，交通安全防控能力明显提升、群众交通安全意识明显提升、交通缓堵保畅明显提升），切实增强人民尊重获得感、幸福感和安全感。建立“一村（社区）一长、一路一策、一路一体、一路一专员”管理机制模式。由辖区村（居）委会主任任路长，各驻村（社区）负责人为监督员，专职路管理员为社长，网格式路长制。
7、建立交通安全监督考核奖惩制度。镇交管办适时组织考核检查，奖优罚劣。特大事故发生地的村，由于管理失误或道路安全设施不完善等原因造成的，对相关村（社区）实行岗位目标考核一票否决，并按照“谁主管、谁负责”、连带责任追究的原则追究主要责任人、主管领导、直接责任人及负有责任的主管售货员和其他责任人员的责任。
8、整治道路安全隐患。要定期排查辖区公路的危险路段，及时报告上级政府和相关职能部门，并提出方案组织治理：配合职能部门治理，要积极做好配合，按时按量完成治理工作。
9、开展道路交通安全宣传教育。要按照交通安全宣传进农村、进学校、进家庭、进工厂、进院坝的要求，通过多种形式，宣传交通安全知识普及到户、教育到人。
10、建立货运源头监管工作。预防和防治货运从辖区源头超限超载，特别是南坝社区的上、中、下码头，山星社区码头。必须由专人监管，将责任压紧压实。从而遏制重、特大交通事故的发生。
11、开展交通秩序专项整治。协同有关职能部门适时组织对辖区道路交通秩序进行集中整治，解决交通安全管理工作中存在的突出问题。
三、工作要求
切实加强组织领导。结合本部门、本村（社区）实际，研究制定工作方案，将该项工作拿入重要议事日程。各有关部门、村（社区）要严格落实工作责任，按照分片包干、实行部门联动，深入基层实际工作。确保我镇交通工作再上一新台阶，确保我镇居民生命财产更安全。
道路交通设施整治方案 篇15
为进一步落实安全生产主体责任，坚决预防重特大事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，根据宜宾县交通运输局《关于印发〈开展道路交通安全隐患大排查、大整治工作方案〉的通知》（宜县交安[20xx]1号）文件精神，结合我站实际，特制定本方案。
一、指导思想
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实全省道路运输电视电话会议精神，坚决预防重特大道路交通安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，确保全站安全形势稳定，为交通行业稳定发展创建良好的安全环境。
二、工作目标
通过开展道路交通安全隐患排查整治工作，消除影响和威胁道路交通的重大安全隐患，进一步提高事故预防工作的针对性和实效性，使道路交通安全隐患得到根本性的治理，进一步强化道路交通安全源头管理，强化交通安全宣传，坚决预防和遏制重特大道路交通事故的发生。
三、组织机构
我站成立以站长蒋科金让任组长，副站长吴成宏、曾义光任副组长，各办公室班组负责人为成员的专项行动领导小组，加强对开展道路交通隐患大排查，大整治工作的领导。领导小组办公室设在站安稽室，副站长曾义光任小组办公室主任。
四、整治时间
2020年3月22日至5月31日
五、整治重点及措施
（一）全力开展安全隐患排查整治一是各班组要立即组织开展岗位自查活动，及时纠正违章行为。二是站安稽室负责组织开展好全站安全生产隐患大排查工作，包括客运站安全生产制度、安全生产管理流程、安全设施设备、安全生产场所等方面，要重点落实对车辆安检、“三品”检查、出站检查、站场安全管理等重点岗位人员履责情况的排查和重点场所、设施的隐患排查。对发现的隐患要立即落实相关责任人员落实整治，切实消除安全隐患，强化源头管理。三是要积极配合落实相关部门对道路隐患的排查整治工作，按照相关部门要求执行相应的客运班次调整或取消。
（二）加大对违章行为的排查整治一是要严厉查处站务人员违章操作行为，对发现的站务人员不按操作规程操作等违章行为要严格按制度顶格处理。二是要加强参营车辆违章行为的查处，按照参营协议约定的处罚标准严格落实处罚。三是要配合公安交警部门和交通运政部门做好各项清理排查工作，形成严防严管理严查严处的“四严”工作格局。
（三）进一步落实参营车辆和驾驶员资质的排查工作安检组要对报班车辆和驾驶员资质进行全面细致排查，要在落实日常安检证照检查的基础上开展专项排查工作，建立专项排查登记台帐，杜绝安全设施设备不符要求、配备不足、车辆技术状况不合格、驾驶员资质不符、驾驶时间不符合规定参加运输现象发生。
（四）广泛开展安全宣传教育安稽室要充分利用宣传栏、宣传标语、广播、电视、电子显示屏等宣传媒体，广泛开展交通安全宣传教育，努力宣传有关法律法规和安全常识以及饮酒驾驶、无证驾驶、乘座违法车辆、携带危险品进站乘车等的危害性，引导群众抵制交通陋习，增强防范意识和紧急情况下的自防自救技能。
六、整治工作步骤
道路交通安全隐患大排查、大整治工作按照“边排查边整治”的'原则分为三个阶段：
第一阶段为隐患排查阶段（3月22日至4月10日）。各办公室班组按照工作重点和整治内容，采取有效措施深入开展隐患排查。
第二阶段不隐患梳理阶段（4月11日至25日）安稽室要在综合排查的基础上，汇总各班组的自查情况，对排查出的安全隐患进行认真梳理，明确整改内容、时限和整改措施。
第三阶段为整治验收阶段（4月26日至5月10日）对排查出隐患开展整治，并做好整治效果的跟踪检查和验收，形成总结迎接县交通局的检查。
七、整治相关要求
（一）加强领导，落实责任。全站要充分认识开展道路交通安全隐患大排查、大整治专项行动的重要性，进一步提高认识，切实增强责任感和紧迫感，周密部署，精心组织，认真落实好相关工作，务求实效。
（二）及时上报相关信息，于5月15日前将此次专项行动工作总结上报。
道路交通设施整治方案 篇16
一、组织领导
为确保此次专项整治工作取得实效，镇政府成立领导小组，办公室设在镇交管办，统筹协调这次专项行动。
二、整治重点内容
未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、客货运车等机动车辆，无牌无证、报废机动车及农用三轮车上路行驶，驾乘摩托车超速、超员和不佩戴安全头盔，场镇机动车辆乱停乱放，机动车涉嫌盗抢的，假牌、假证、套用牌证，酒后驾驶机动车、电动三轮车，客货运车辆违规超载，电动三轮车非法载客等。
三、工作任务和步骤
专项整治行动分三个阶段进行：
(一)宣传发动，调查摸底阶段(10月16日至10月20日)
1.加大宣传教育，增强群众遵守道路交通安全法律法规意识。镇交管办、交警中队及派出所要加大此次专项整治行动的宣传力度，充分利用广播、标语，广泛宣传不按规定驾乘摩托车、驾乘摩托车不佩戴安全头盔发生事故，以及客货运车辆违法违规行驶、电动三轮车非法载人的危害性和治理摩托车交通违法的重要性、必要性。同时，各村(社区)、各单位部门对所辖区驾驶员的逐一宣传，大造舆论声势，努力营造政府支持、社会各界理解的良好舆论氛围。交警中队、派出所和镇交管办要利用乡镇赶集和辖区村委会召开群众大会时村民相对集中的时机，向群众宣传讲解驾乘报废摩托车、手续不全和超员超速的危害，宣讲驾乘摩托车佩戴安全头盔是生命的头盔、安全的头盔，让群众远离摩托车安全隐患，确保自身安全。同时各单位部门要教育本部门、本单位干部职工和子女首先遵守驾乘机动车的规定，安全行驶，文明通行。
2.开展摸底排查，完善辖区摩托车管理台帐。各单位部门要以本次集中整治行动为契机，镇农村道路交通安全管理办公室牵头，对本辖区内的机动车进行逐一排查清理，并登记造册，进一步完善辖区摩托车管理台帐，切实做到底数清、情况明，为今后侦破交通肇事逃逸案、摩托车盗窃案和摩托车抢夺案等做好基础性工作。同时，要对辖区摩托车无牌无证、假牌假证、套牌、报废摩托车不留死角地进行彻底排查清理，对手续不全的要限期完善手续，假牌假证、套牌、报废车辆一律依法予以扣留。各村(社区)在10月31日前将《机动车管理台帐登记表》交到交管办。
(二)集中整治阶段(10月21日至11月20日)
1.强化摩托车源头管理，从源头消除摩托车安全隐患。交警中队要加大机动车源头管理力度，严把机动车驾驶人考试关和车辆检验关。严格机动车驾驶员的培训标准和考试标准，严禁不参加交通法规和场地道路考试就办证的行为，严格实行“谁考试、谁签字、谁负责”的考试责任终身追究制，坚决从源头上杜绝“马路杀手”，确保道路交通安全。在机动车入户和年度检验工作中，严禁手续不齐办理入户和车不到场就签字检验合格的'行为，严格实行“谁检验、谁签字、谁负责”的检验责任追究制度。同时，要实行业务限时办结制度，兑现服务承诺，进一步改变工作作风，全面提高服务质量，让便民服务机制促进办牌办证率，推动道路交通管理工作健康发展。
2.强化路面管控，严查重处道路交通违法行为。(1)政府领导、部门协作、齐抓共管。交警中队、派出所、农村交通安全管理办公室要主动向镇党委、政府汇报专项整治进展情况，充分调动镇级各单位、各村(社区)委员会的工作激情，全力开展道路交通安全专项整治行动，形成全员参战、全民参与的机动车整治阵地战，集中整治摩托车交通违法行为,使全镇达到80%以上。在整治工作中，交警中队、派出所和镇交管办要加大辖区摩托车整治力度，对摩托车无牌无证、超员、酒后、驾乘人员不戴安全头盔、报废机动车上路行驶的，农用电三轮非法载人的，给予从严处罚。对辖区长期无证驾驶机动车的违法行为人要采取行政拘留并处罚款等措施，让无证驾驶人汲取教训，提高认识，增强社会责任感。
(2)科学研判、合理布警、联勤整治。一是各部门要结合本次道路交通专项整治行动，开展机动车违法行为研判，提出整治措施，开展重点整治，将人员向机动车事故高发(危险)路段、时段倾斜，确保专项整治行动取得事半功倍的效果;二是交警部门各路面卡点要合理安排警力，最大限度地将警力投入到路面开展道路交通专项整治行动，严厉打击机动车超员、超速、不戴安全头盔、乱停乱行、不按规定行驶、违法超车、无证驾驶、无牌车上路行驶等违法行为，进一步加大巡逻力度及上路值勤密度，强化对机动车和驾驶员的路面管控，严厉查处各种交通违法行为，迅速改变当前我镇机动车行车秩序局面;三是交警部门路面执勤卡点要联合交管办、派出所共同参与作战，增强巡逻防范工作的针对性和实效性，有效预防盗抢机动车等刑事案件的发生。
(3)集中力量、协同作战、突击整治。镇政府将抽调人员组成机动车突击整治队，深入重点路段开展突击整治，严查重处机动车违法行为。
(4)严格工作程序，提高执法水平。在专项整治行动期间，各部门要坚持工作有记录，对每日扣查、处罚的驾车人和车辆必须记录清楚。各执勤卡点所扣车辆，一律停放在交警部门、公安派出所指定的停放点进行统一看管，严禁工作人员使用扣留车辆。同时，在专项整治行动中，各部门要用足、用透、用好法律法规，严格依法行政，对摩托车交通违法行为采取“五个一律”处罚措施，即：一是对非法拼(改)装或达到报废标准(含不能完善手续)的机动车，一律依法扣留、报废，严禁罚款放行;二是对经常无证驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留，严禁罚款放行;三是凡手续不全的机动车，能够完善手续的，一律督促完善手续后予以放行;四是对肇事机动车的责任驾驶人员，一律按规定从严处理，直至追究刑事责任;五是所有查扣的机动车一律上网比对查询是否属盗抢车辆。
3.强化道路交通安全设施的排查、治理力度，积极营造安全、畅通的交通安全氛围。镇交通部门要加大路政管理，及时养护道路，治理超限运输，努力消除事故隐患;规范设置道路交通安全设施(包括交通标志、标线和安全护栏等)，及时维护管理，对隐患路段进行及时治理，提高行车的安全性。
(三)巩固和总结阶段(11月21日至11月30日)
此期间，各部门要合理安排人员，进一步加大机动车违法行为的查处力度，并及时总结专项整治活动中的工作经验，查找不足，探索机动车长效管理机制建设。
四、工作要求
(一)提高认识，加强领导。各单位要充分认识开展道路交通安全专项整治行动的重要意义，加强领导、精心组织。制定相应的整治措施，并在11月25日前上报镇交管办。整治行动开始后，交警中队每天填写《摩托车交通违法行为专项整治报表(见附件2)》上报镇机动车专项整治行动领导小组办公室，镇交管办在11月30日前将整治工作总结报县整治领导小组办公室。
(二)统筹兼顾，整体推进。各单位部门要合理安排工作，要将整治工作与日常工作有机结合，相互推动，既要突出重点，又要统筹兼顾各项工作，整体推动各项工作健康向前发展。
(三)文明执法，依法整治。交警中队要做好摩托车入户登记和摩托车驾驶证申领的准备工作。在整治期间，要组织力量加大摩托车完善手续和摩托车驾驶证申领和考试工作，确保办事群众用最短的时间完善摩托车相关手续。一线执勤人员在集中整治工作中要用语文明、手势规范，对车辆手续齐全有效的，要及时放行，对交通违法行为要处罚到位、解释到位、教育到位，让当事人心服口服。对强行冲关、拒绝接受检查的，要记录车辆号牌或特征，在日常工作中注意查缉，严禁民警驾车追缉，避免事故发生。
(四)统筹协调，加强配合。安监站、镇交管办、派出所、交警中队要加强协调和配合，开展联合执法，确保专项整治工作落到实处。
(五)注意安全，自我保护。一线执勤人员在专项整治行动中，要选择道路宽敞、视角效果较好的路段设点检查，执勤执法时要注意自身安全;交警中队一线民警必须着反光背心，在固定执勤点要配备反光锥筒。在工作任务繁重的时段和路段，统筹安排使用警力。
(六)强化督导，逗硬奖惩。各村(社区)进行逐一登记《机动车管理台帐》时做到真实无一遗漏，资料齐全，发现弄虚作假的村(社)将给予通报批评，并取消所有奖励经费。专项整治期间，镇政府安委会将组织对专项整治行动开展情况进行不定期暗访检查，检查情况将及时予以通报，纳入年终安全生产目标考核。
道路交通设施整治方案 篇17
为深化贯彻落实《XX县道路交通综合整治三年专项行动实施方案的通知》（武政办[20XX]32号）精神，全面加强全镇道路交通平安管理工作，特制定本实施方案。
一、总体目标
（一）指导思想以"关爱生命、文明交通为主旨，进一步健全"政府主导、部门齐抓、社会参加的道路交通平安综合治理机制，严格落实"党政同责、一岗双责和企业主体责任，全面提升依法管理、科学管理道路交通的力量和水平，为建设"机制活、产业优、百姓富、生态美的新大禾制造良好畅通的道路交通平安环境。
（二）工作目标优化城乡道路交通秩序，夯实道安基层基础，至20xx年底，实现全镇道路交通事故死亡人数较前两年年平均率稳中有降，较大事故起数同比下降5%，力争不发生重大以上事故。
1、道安组织机构进一步健全。"党政同责、一岗双责有效落实，道安组织优化健全，人员经费充实保障，管理触角延长到位，基层道安工作有人抓、有人管。
2、交通要素管控进一步强化。驾驶人考训质量不断提升，运输企业平安主体责任有效落实，重点车辆、驾驶人监管到位，道路隐患治理持续深化，道路交通设施日趋完善。
3、部门协作机制进一步完善。道安机构牵头协调作用充分发挥，职能部门间资源互通共享，联勤联动更加亲密，道路突发案（事）件应急处置的力量和水平不断提升。
4、文明交通意识进一步提升。交通平安宣扬训练责任有效落实，"法、礼、德交融的文明交通风尚广泛传播，有序通行、文明礼让理念深化人心。
二、任务分工
（一）道路通行保障提升工程
1、常态推动道路隐患综合治理。完善隐患路段排查整治机制，推动隐患排查整治的常态化和专业化。推动各村道和事故多发路段的中央隔离、夜间照明设施建设。清理并规范我镇道路交通标志、标线。将当年内排查的道路重点隐患纳入下一年度党委政府为民办实事项目实施治理。（道安办、各村、派出所组织实施）
2、持续完善道路平安设施建设。严格执行《XX省道路建设项目平安设施"三同时监督管理实施方法》，加强与既有大路、通信等线路交叉的道路建设项目平安设施的设计、施工及投入使用，完善限速标志。进一步完善校内周边道路防护设施建设。（道安办、各村、派出所组织实施）
（二）车辆和驾驶人平安监管提升工程
1、做好农村"五小车辆（两轮摩托车、三轮摩托车、三轮汽车、低速汽车、拖拉机）及驾驶人平安隐患排查治理工作。规范建立健全全村"五小车辆及驾驶人工作台帐资料，强化车辆、驾驶人源头治理，有效遏制农村道路交通事故的发生。（各村、道安办组织实施）
2、严格机动车修理店管理。实行定期与不定期检查的方式对我镇机动车修理店进行检查，对发觉存在平安隐患的，责令限期整改；
对发觉使用假冒伪劣配件修理汽车、承修报废汽车、擅自改装汽车的，移交有执法权部门依法查处。严峻打击取缔无证无照机动车修理站点。（道安办、各村、派出所组织实施）
（三）大路交通平安防控提升工程
强化农村地区"五小车辆、面包车、短途客车等日常监管，各村要乐观发挥交通平安劝导站和交通平安协管员作用。结合墟日、农忙等时期交通特点，适时开展针对显见性交通违法的训练劝导。清理并规范校内周边道路交通标志、标线，治理占道经营、违法停车等乱象，净化校内周边交通环境。（道安办、各村、派出所组织实施）2、提高交通应急处置力量。加强暴雨等恶劣天气交通应急管理，完善交通事故应急处置预案，健全多部门参加的应急救援和善后处理协作机制，每年至少组织1次演练，总结提升应急处置预案。（道安办、各村、派出所组织实施）
（四）农村道安基础提升工程
1、夯实农村道安管理基础。加强农村交通平安管理力气，每个建制村配备不少于1名专兼职交通平安协管员，完善经费保障机制；制定出台《农村道路交通平安劝导站建设的指导看法》，建立考核评价长效机制。贯彻省委、省政府办公厅优化市县公安机关交通管理职能配置要求，落实农村派出所交通平安管理职责，重点加强交通平安监管执法力气。（道安办、各村派出所组织实施）
2、推动"交通平安示范村居达标创建。依据县道安办制定的县级创建平安示范村乡标准，全面开展交通平安示范村乡创建，确保20XX年、20xx年、20xx年分别实现30%、xx%、100%的创建村通过县级标准验收。（道安办、各村、派出所组织实施）
3、推动交通管理惠农政策落实。贯彻落实中央部委出台的惠农政策，做好农机购置补贴工作。（道安办、各村、派出所组织实施）（五）交通平安宣扬训练提升工程
1、完善交通平安宣教长效机制。全面贯彻《道路交通平安宣扬训练工作分工方案》，完善道路交通平安宣扬训练经费保障机制；整合传统和新兴媒体资源，多渠道、全方位开展交通平安宣扬训练；将交通平安宣扬训练状况纳入单位年度综合考核；督促各单位履行交通平安公益宣扬社会责任。（道安办、各村、派出所组织实施）
2、强化同学交通平安训练。落实中学校校道路交通平安宣扬训练责任，保证交通平安训练课时；组织派出所、综治办人员开展全乡同学交通平安学问进课堂等活动，开展形式多样的校内交通平安系列宣教活动。（道安办、派出所、中学校组织实施）
3、创新农村道安宣扬训练形式。实现全镇95%以上行政村开通交通平安宣扬大喇叭，100%行政村建有1处宣扬墙体、板报或挂图，100%学校、幼儿园设置宣扬栏。落实农村"五长一员宣教职责。（道安办、各村组织实施）
三、工作要求
1、加强组织领导。健全各级道安领导小组，由政府镇长任组长，综治副书记任副组长主抓道安工作。加强和重视道路交通平安工作，每年度对从事道路交通平安工作成果突出的'集体和个人进行通报表扬。（道安办、派出所组织实施）
2、落实监管职责。明确各村及职能部门道路交通平安详细工作职责，完善"政府主导、权责全都、部门齐抓、分工协作、综合治理的协调联动机制；将道路交通平安工作纳入综治、精神文明创建、绩效管理、平安生产和有关领导干部实绩考评的重要内容，严格责任考核，逐步提升道安综合整治成效的考核比例权重。（党政办、党建办、文明办组织实施）
3、完善保障机制。各村要将道路隐患治理、提升工程建设、道安办日常运作等"三年专项行动相关经费纳入同级政府年度财政预算。建立以公共财政分级投入为主、多渠道筹措为辅的生命平安防护工程资金筹措机制。除省级补助外，将道路交通平安隐患路段整治和生命平安防护工程建设资金纳入本级财政预算，落实足额保障。并准时兑现到位，落实状况抄送同级道安办。（道安办、各村、派出所组织实施）4、严厉责任追究。镇道安办联合派出所、安监等部门制定道安工作问责实施方法。对整治不到位、事故多发的，进行通报、警示、约谈，直至倒查追责。
道路交通设施整治方案 篇18
根据xx县道路交通安全工作联席会议办公室印发的《全县农村道路交通安全综合治理工作实施方案》（浦交联办〔20xx〕2号）文件要求，为贯彻落实自治区党委书记鹿心社等自治区领导对农村道路交通安全管理批示精神，以及自治区人民政府关于加强农村道路交通安全工作的部署和要求，进一步做好农村道路交通安全工作，全力预防和减少道路交通事故发生。结合我镇实际，特制定本方案。
一、工作目标
通过在全镇开展农村道路交通安全综合治理，着力解决农村道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题，切实消除一批农村道路交通安全隐患，査处一批严重交通违法行为，有效预防减少农村道路交通事故的发生，使农村道路交通安全状况得到明显改善，交通参与者法律意识、交通安全意识明显提高为全国“两会”、新中国成立70周年大庆营造安全稳定的道路交通安全环境。
二、工作时间
20xx年3月22日至9月15日。
三、组织领导
为确保我镇农村道路交通安全综合治理各项措施落实到位，经研究决定，成立寨圩镇农村道路交通安全综合治理领导小组，明确责任分工。
农村道路交通安全综合治理领导小组
组长：xx
副组长：xx
成员：xx及各村工作组长和各村农村交通劝导员。
领导小组下设办公室，办公室主任由谢兰强同志兼任，成员为xx。
农村道路交通安全综合治理领导小组成员分工及职责
1、xx：农村道路交通安全综合治理第一责任人，对全镇农村道路交通安全综合治理负全面领导责任。
2、xx：对全镇农村道路交通安全综合治理工作负主要责任，对全镇农村道路安全综合治理负主要责任。组织农村道路交通安全的宣传教育、经验交流、安全督查；
开展农村道路交通安全隐患排查（包括专项整治），督促落实农村道路交通安全隐患的整改，及时上报，并配合有关部门依法采取相应的措施。
3、xx：对全镇道路交通的安全监督管负主要责任。协助上级对重大交通安全事故的调查和处理。
4、xx：负责交通站的日常工作，组织农村道路交通安全的宣传教育、经验交流、安全督查，起草农村道路交通安全工作计划，做好农村道路交通安全工作总结，筹备镇农村道路交通安全会议及其它重要活动。
5、各村道路交通安全劝导员，对各村的道路交通安全劝导点负主要责任。
四、工作措施
（一）开展隐患排查整治专项行动。
1、按照《自治区人民政府办公厅关于印发加强公路安全生命防护工程建设实施方案的通知》（桂政办发[20xx]21号）要求，加速推进农村公路安全生命防护工程建设工作，按时完成钦州市挂牌督办危险隐患点段的整改任务。由镇交通站牵头，按时开展农村公路安全隐患排查，重点排查临水临崖、长大下坡、平交路口等路段，进一步完善隐患路段基础数据库，对列入数据库的路段，要逐一制定整改计划，要积极配合上级部门处理，落实整改计划。
2、强化重点车辆、驾驶人安全隐患排查整治。以“两客一危”、重型货车、农村面包车、摩托车、低速载货汽车、农用车、校车和接送学生车等车辆及驾驶人为重点、采取源头排査、路面巡査、登门核査等多种方式，对多车辆逾期为检验、逾期未报废、未投保交强险、非法改装、驾驶证逾期未审验、交通违法未处理等情况开展摸排清理。该检审的全部检验，该报废注销的一律报废注销，该审验的督促及时接受审验教育，加大源头隐患“清零”工作力度。
3、加强农村道路交通安全管理信息录入。发动各交通安全管理员和农村交通安全劝导员进村入户、进单位开展调查，积极将辖区农村面包车、三轮摩托车信息录入农村道路交通安全管理信息系统，纳入日常管理范围，与农村面包车、三轮摩托车车主逐一签订安全承诺书和责任书。要深入景区、园区、场区、矿区、林区以及工程建设、园林绿化工地等重点场所开展摸排，清理无牌无证、报废车辆，对长期在本辖区运行的外地号牌面包车，要一并录入系统，纳入日常管理，实施有效源头管控。对有3辆以上面包车的个人及农村幼儿园、中小学校、驾校、乡镇企业等单位，以及从事农村客运、载客外出劳务等用途面包车，要纳入重点监管范围。
（二）严厉查处农村道路各类突出交通违法行为。
1、严厉查纠面包车、校车和接送学生车辆超员，货车和拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、未投保交强险等严重交通违法，要实行顶格处理。特别是要加大对校车、营运客车严重超员违法行为的处罚力度，构成犯罪的，要严肃追究相关刑事责任。
2、集中开展交通安全“大劝导”。充分发挥“两站两员”作用，严把出村出镇的主要关口、检查、劝导制止面包车超员、摩托车驾乘人员不戴头盔、校车和学生接送车辆超员、货车及拖拉机违法载人、酒后驾驶等交通违法行为，推动保险行业积极参与农村交通安全工作。要在节假日、赶集赶圩、民俗活动等重点时段增设劝导点，镇、村干部要驻站守点，确保劝导工作取得实效。
（三）加快推进建制村通客车工作。
1、加强农村地区客运基础设施建设和维护。按照《广西壮族自治区交通运输厅财政厅公安厅安全生产监督管理局关于推进建制村通客车工作的若干意见》（桂交运输发〔20xx〕125号）要求，建立健全农村地区客运基础设施建设、养护、管理、运输协同发展长效机制，加大财政投入，对达不到通客车条件的农村公路进行达标改造。
2、加强农村客运班线通行条件联合审核工作。在建立健全农村客运班线通行条件审核机制的基础上，组织交通运输、公安交警、应急管理、公路、运管等部门，对尚未开通客车的建制村联合开展建制村通客车通行条件核查工作，对客车拟途经公路的'技术条件、公路安全设施状况、中途停靠站点及车辆技术条件要求及相关匹配情况等进行审核形成联合审核报告，作为建制村开通客车依据。
3、加快落实建制村通客车的各项扶持政策。建立建制村通客车可持续发展的保障政策，落实对建制村通客车的各项补助补贴政策和国家关于支持客运经营者、农村客运基础设施建设的税收优惠政策，并结合实际落实安全监管特殊政策，确保农村客运班线安全运行、持续服务。
（四）加大宣传教育力度。
1、加强农村道路沿线居民的交通安全宣传教育。要以村道路沿线的居民为宣传教育重点，开展形式多样的交通安全宣传教育活动，努力提高沿线居民的交通安全意识，杜绝交通陋习，逐步适应现代交通文明的需要。
2、加强学生的交通安全宣传教育。中小学校要开设交通安全法制课，每学期对学生的交通安全教育不少于2课时，充分发挥"小手牵大手"的作用，定期编印交通安全法律法规和交通常识，增强全民交通安全意识。各村要落实学校周边道路的交通安全设施，认真实行学生交通安全“校长负责制”，强化学校对学生的交通安全管理力度。
3、加强企业职工特别是外来务工人员的交通安全宣传教育。各村（社区）要督促辖区内企业成立交通安全组织，定期开展交通安全宣传教育。
五、工作要求
（一）统一思想，提高认识。加强农村道路交通安全综合治理工作，保障人民群众的生命财产安全，坚持立党为公、执政为民的具体体现。各村（社区）、各单位一定要以高度的政治责任感和历史使命感，把加强农村道路交通安全综合治理工作，预防和减少道路交通事故，坚决遏制农村道路交通事故多发的势头。
（二）加强领导，强化责任。要进一步建立健全预防农村道路交通事故工作的领导机制，切实加强对道路交通安全工作的领导，严格落实责任倒查追究制度。落实执法、管理责任制，严防因管理不到位引发重特大恶性交通事故。
（三）齐抓共管，综合治理。农村道路交通安全涉及人、车、路等多个方面，涉及各有关部门的工作，仅靠一个方面、一个部门的工作难以取得明显成效，必须多管齐下，多策并举。各村（社区）、各单位要按照职能分工各司其职、各负其责，增强大局意识、协作意识，形成对农村道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。
（四）加强督促检查。镇农村道路交通安全综合治理领导小组按时对各村（社区）、各有关单位工作开展情况进行督促检查，确保各项工作措施落到实处。
（五）加强信息报送。各村（社区）、各部门要及时加强沟通、协调对接和信息报送工作，有紧急情况及时上报。
道路交通设施整治方案 篇19
为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，按照全省、全市安全生产工作会议要求，县委、县政府决定从现在开始至年底，在全县开展道路交通安全专项整治行动。实施方案如下：
一、指导思想
在党委、政府统一领导下，充分发挥职能作用，深入开展普法教育，切实增强忧患意识、大局意识和责任意识，按照“保安全、保畅通、降事故”的总体要求，采取强力措施，进一步改善全县城乡道路交通环境。
二、行动目标
通过开展整治行动，努力实现“四个明显”的工作目标，即：严重交通违法行为明显减少，人民群众交通安全意识明显增强，道路交通秩序明显好转，道路交通事故明显下降。
三、阶段任务
此次专项整治行动分三个阶段进行：
（一）宣传发动阶段（3月1日至3月31日）
召开全县道路交通安全专项整治行动动员大会，对整治工作进行全面动员部署。各镇（办）、县直有关部门结合实际，进一步细化工作措施，制定工作方案，成立相应组织领导机构，层层召开会议进行动员部署。充分利用新闻媒体，通过召开新闻发布会或通气会、张贴标语、悬挂横幅、印发宣传制品、编发手机短信等多种形式，动员社会各方面力量共同参与，为专项整治行动创造良好的舆论氛围。
（二）排查整治阶段（4月1日至11月30日）
各镇（办）、县直有关部门要对照工作目标要求，结合实际逐项摸底排查，认真查找薄弱环节和存在的问题，建立工作台帐，逐一制定落实整治方案。针对排查出的问题，确定整治重点，确定责任单位和责任人，确定整治措施，确定整治时限，集中力量，全面开展整治工作。对镇（办）、部门自行难以解决的问题，专项整治行动领导小组要组织有关部门采取综合措施解决处理或挂牌督办。
（三）总结表彰阶段（12月1日至12月31日）
对整治行动情况开展“回头看”，梳理分析问题，巩固整治成果，总结成功经验，进行全面总结，表彰一批成绩突出的先进单位和个人。各镇（办）和县直有关单位要写出书面报告报县专项整治行动领导小组办公室，县委、县政府将组织对各镇（办）和部门整治工作情况进行考核验收，并予以通报。
四、工作措施
（一）强化宣传教育，增强全民文明交通安全意识。一是开展交通安全宣传教育“十有”主题活动。根据市委、市政府“学三法倡四德促五进”法制宣传教育实践活动要求，在全县开展“广场有（展）板、道路有（显示）屏、社区有（宣传）栏、学校有（交通安全）课、单位有（交通安全）员、电视有影、广播有声、报纸有字、网络有文、手机有信（息）”的阵地建设工作。二是加强媒体宣传。在全县各主流新闻媒体开设交通安全宣传专栏，建立健全交通安全公益广告免费刊播制度。三是加强分众传媒宣传。要充分利用楼宇、广场、银行的户外大型LED显示屏，以及各种车辆车载移动电视或车载显示屏，循环播放交通安全公益广告和文明交通提示语；通过在公交车车体和公交站牌上喷涂、张贴交通安全宣传标语和宣传画，在重点路口、路段设置固定显示屏、大型宣传牌、宣传提示屏等多种方式，广泛营造浓厚舆论宣传氛围。四是深化交通安全宣传“五进”工作。在机关、村庄、社区、学校、企业内部设置交通安全宣传栏，设立专兼职交通安全员。教体局要对中小学校义务教育阶段开设交通安全课进行专题研究，按照上半年试点、下半年推广的原则，迅速组织实施，并加强工作指导；交通局要确保在驾校开展“设立文明交通宣传阵地、讲好文明交通常识课、观看文明交通宣传片、参与交通劝导服务、参加文明驾驶宣誓仪式”系列活动；司法局要在“六五”普法工作中开展《道路交通安全法》及其配套法律法规的法制教育；交警大队要继续深入开展“四创”、“五进”活动，加强交通安全宣传。五是开展重点驾驶人安全教育。对重点驾驶人进行一次面对面的交通安全教育，对交通违法满12分驾驶人和有记分记录的大中型客货车、校车驾驶人开展安全警示教育，对所有交通违法驾驶人免费寄送《淄博交通与安全》报，并利用手机短信平台开展恶劣天气交通安全提示。
（二）强化路面管控，大力整顿道路交通秩序。一是严查严处。交警部门要定期分析研判交通事故规律特点，科学部署警力，严查严处酒后驾驶、无牌无证、超速行驶、超员超载、疲劳驾驶、危化品运输车辆不按规定路线行驶等严重交通违法行为。交通部门要加大对营运客货车超限、超载等违法行为的查缉力度，严厉打击“黑出租车”、“黑客车”等。二是严密管理。要进一步推进建设智能交通信号控制系统，提高科学组织交通水平，合理调整交通流量、流向，加强重点路段、重点部位、重点场所的指挥疏导；采取现场查纠与监控记录相结合的方式，及时纠正行人乱穿马路、非机动车违反交通信号、机动车争道抢行等交通陋习；公安、城管执法、工商等部门，要以城区支路、城郊结合部为重点，对违法占道的各类马路市场、摆摊设点进行清理规范。三是严格管控。充分发挥电子警察、路段监控、测速仪等科技装备的'作用，加大对县内主要国省道和城区主要道路的管控力度，严格查处影响道路通行安全的严重交通违法行为；严把市际出入口，落实客运车辆、危化品运输车辆、货运车辆检查登记工作措施；更加突出危化产品运输车辆的监管，严格按照《关于进一步加强全市危险化学品运输车辆安全管理的意见》，进一步加大对易燃、易爆、危险化学品“三品”生产、经营、使用、运输企业联合执法检查力度，滚动排查危险化学品运输道路交通安全隐患，及时整改消除各类安全隐患；公安、农机等部门要加强农村道路交通安全管理控制，发动农村自治组织，及时劝阻纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为。
（三）强化源头管理，全力预防道路交通事故。一是把好驾驶人和车辆准入关。交警部门要严格驾驶证申领和机动车登记，杜绝不符合要求的人员和车辆上路；交通部门要加强营运驾驶人的培训教育，落实诚信考核制度，严把驾驶人从业资格关，切实提高驾驶人员业务素质。二是及时清理违法违规人员和车辆。严格落实单位、企业、部门的主体责任，建立健全交通安全管理机制，完善工作制度，加强对所属车辆和人员的安全教育。教育、公安、交通、安监、质监、交警等部门，要联合对全县校车、客运车辆、危化品运输车辆及承压罐体的安全性能、外观标识和车身反光标志，以及驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录开展一次拉网式排查，建立完善重点车辆及驾驶人工作台账，清退一批违法记分超过12分的驾驶人。三是加强道路问题隐患排查整治。县道路交通安委会办公室要组织交通、公路、住建、交警等部门，定期对事故多发点段、危险路段开展滚动排查整治，对检查发现的安全隐患要明确部门职责，落实责任人员，确定整改时限，
限期解决问题；住建、城管执法等部门要认真履行职责，对在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或设置广告牌、管线等遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，要及时予以清除。四是改善道路通行条件。要加大对交通安全设施的资金投入，认真落实新建、改建道路建设与交通安全设施同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”规定，进一步改善道路通行条件；各镇政府也要加大对交通安全设施的资金投入，进一步健全完善辖区内县、镇级道路的交通安全设施，切实提高事故预防能力。要按照市政府办公厅《关于做好国省道一级公路中间隔离设施建设管理的通知》（淄政办字〔xxxx〕xx号）要求，加大资金投入，力争年底前全面完成中央隔离设施建设。五是提高恶劣天气条件下交通安全系数。要针对气候特点，完善恶劣天气道路交通管理工作预案，公安、交通、公路、气象、卫生、消防、交警等部门要密切配合，进一步提高预警能力、应急反应能力和快速处置能力，确保恶劣天气条件下的道路交通安全畅通。
（四）强化责任落实，完善工作机制。认真落实县政府《xxxx年度道路交通安全工作目标责任书》，按照“谁主管，谁负责
”的工作原则，强力推进交通安全主体责任和部门监管责任落实，增强社会各界的道路交通安全意识，形成全社会人人关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。进一步完善交通安全社会化管理机制，健全“县、镇、村居”三级社会化管理网络，落实《隐患整改通知书》制度，充分发挥县级道路交通安全委员会和联席会议的作用，全力构建“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全工作格局。
五、组织领导
县委、县政府成立由县委常委、政法委书记李向东同志任组长，副县长王晓平同志任副组长，县委政法委、县委宣传部、县教体局、县公安局、县住建局、县交通局、县公路局、县质监局、县工商局、县安监局、县卫生局、县气象局、县农机局、县城市管理行政执法局、县交警大队负责同志为成员的专项整治行动领导小组。领导小组办公室设在县交通安全委员会办公室，具体负责集中整治行动的组织、协调和指导工作。各镇（办）也要成立相应领导机构和办事机构，切实加强组织领导，结合实际，迅速研究制定具体行动方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，务求行动取得实效。
行动期间，县委、县政府将组织工作组定期通过现场督察、突击检查、明查暗访等多种形式，进行全方位、全过程、多角度、多层次的监督检查，及时发现和纠正整治工作中的问题。对工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励；对工作措施不落实或发生问题的单位进行通报批评。对发生较大以上道路交通事故的镇和单位，县政府将组成事故调查组进行调查，严肃追究相关单位和人员的责任。
各镇（办）和县直有关部门要确定专人负责信息上报工作，及时收集、整理、上报整治工作信息，对工作中的好经验好做法以及重要信息、重大情况要及时报县政府专项整治行动领导小组办公室。
道路交通设施整治方案 篇20
为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。
一、工作目标
通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。
二、组织领导组长：
陈丽莲（学校党支部书记、校长）
副组长：
林娜（学校教导主任）
成员：
黄浩（学校总务主任）
卢炳耀（学校副校长、工会主席）
各班班主任
领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。
三、工作步骤
（一）动员排查阶段学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。
（二）组织实施阶段严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。
（三）总结评价阶段对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。
四、工作措施
（一）落实责任，强化道路交通安全的管理要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。
针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。
（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围
1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。
2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的'车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。
（三）完善交通设施，消除安全隐患
学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育
1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。
2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。
3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。
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